archívum2018.03.01., csütörtök, 22:04

RACE|IDŐ

Ilyenek voltak a végsebességek az F1-es tesztnapon

Bár Lewis Hamilton érte el a legjobb köridőt a Forma-1-es csapatok barcelonai zárónapján, a végsebesség tekintetében nem a Mercedes volt a legjobb. Hanem a Ferrari! Kevin Magnussen, a Ferrari-motorral hajtott Haas autójával ugyanis 336,4 km/h-s végsebességet ért el a katalán pálya célegyenesében, a második leggyorsabb pedig a négyszeres világbajnok Sebastian...
Hírek

Nem volt jó napja, de Verstappen így is elégedett a Red Bull autójával

Nem alakult túl jól az eheti barcelonai teszt zárónapja Max Verstappen és a Red Bull csapata számára, az ifjú holland azonban azt mondja, eddig nagyon elégedett az RB14-es versenyautóval. Verstappen a délelőtt nagy részét a garázsban töltötte műszaki problémák miatt, délután pedig a kavicságyban fejezte be a napot. A Red...
Hírek

Vettel: Szerettem volna többet körözni

120 kört tett meg a barcelonai teszt negyedik napján a Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel. Az olasz istálló az első előszezoni teszten 1387 km-t tett meg új, SF71H kódjelű versenyautójával, habár a szerdai tesztnapon a kedvezőtlen időjárás miatt Kimi Räikkönen nem körözhetett a katalán versenypályán. Vettel csütörtökön a 3. legjobb...
HírekKiemelt

Hamilton zárta az élen a barcelonai F1-es tesztet

A Mercedes világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton a hét legjobb idejével végzett az élen a Forma-1-es csapatok barcelonai tesztjének zárónapján. A szerdai, kedvezőtlen időjárást követően csütörtökön jóval jobb körülmények fogadták a Forma-1 csapatait a katalán fővárosban. Mivel volt mit bepótolni, a versenyzők már rögtön a zöld zászlók meglengetése után pályára gurultak,...
Hírek

A McLaren nem lesz elégedett a dobogós eredményekkel

A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier azt mondja, nem lenne elégedett azzal, ha csapata dobogóra tudna állni 2018-ban – a szakember győzni akar idén, de egyelőre még korai a várakozásokról beszélni. A brit istálló nagy reményekkel vág neki az új szezonnak, hiszen idén már nem a Honda, hanem a Renault V6-os...
Hírek

Tökéletesen működik a Honda-motor a Toro Rossóban

A Toro Rosso versenyzője, Brendon Hartley szerint egyelőre semmi sem utal arra, hogy csapatára a Honda-motorokkal olyan nehéz időszak vár, mint az elmúlt években a McLarenre. A faenzai kiscsapat 2018-ban már a japán gyártó erőforrásait használja a Forma-1-ben, az előszezon teszteken pedig eddig meggyőző formát mutatott az istálló. Hartley a...
Hírek

Leegyszerűsödhet az F1-es autók aerodinamikája 2019-re

Német sajtóértesülések szerint aerodinamikailag leegyszerűsíthetik a Forma-1-es versenyautókat 2019-re. Az Auto Motor und Sport című lap értesülései szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Liberty Media a csapatokkal közösen módosítani kíván a technikai szabályokon. Az ok prózai: a túlságosan kidolgozott elemekre nem tudnak megfelelően szponzormatricákat elhelyezni. Úgy tudni, az...
RACE|IDŐ

Fotó: Button F1-es sisakgyűjteménye

18 szezont húzott le a Forma-1-ben, ez idő alatt 15 futamgyőzelmet, 2009-ben pedig világbajnoki címet szerzett Jenson Button. A 2016 végén visszavonult brit versenyző most egy fotót posztolt közösségi oldalára, melyen megmutatja Forma-1-es sisakgyűjteményét. Nice little collection of my miniature helmets @yabecchi0215. Think you’re still missing a couple 😉 Jenson...
Hírek

A Renault már taktikai rajtbüntetésekről beszél

Még el sem kezdődött a 2018-as Forma-1-es idény, a Renault főnöke, Cyril Abiteboul máris arról beszél, hogy könnyen lehet, bevállalnak néhány rajtbüntetést idén a jobb teljesítmény elérése érdekében. A Forma-1 csapatai nagy kihívás előtt állnak 2018-ban, hiszen 21 versenyhétvégét kell 3 erőforrással teljesíteniük. Ez főleg a Renault-nak és a Hondának...
1 2
Page 1 of 2