| 2011 |
Kiválóan teljesített, jóllehet a Red Bull és a McLaren egyértelműen egy jóval versenygépesebb autóval rendelkezett. Egy győzelmet könyvelhetett el és mindössze egyetlen ponttal csúszott le a bajnokság harmadik helyéről Mark Webberrel szemben. |
| 2010 |
Első ferraris versenyét megnyerte a szezonnyitón Bahreinben, és azonnal jelezte, hogy ő lesz a vezéregyéniség a csapatban. A szezon közepén nem teljesített túl jól – nagyban autója gyengéje miatt – ám a szezon végére feltámadt, és a bajnokság élére állt. Mindenkinél nagyobb eséllyel vágott neki az utolsó futamnak, ám egy technikai hiba miatt végül elbukta a bajnoki címet, és öt futamgyőzelme sem volt elég ahhoz, hogy a csúcsra érjen. |
| 2009 |
Borzalmas szezont teljesített, egyszerűen nem tudott kitörni a középmezőnyből. A Magyar Nagydíjon mindenkit meglepett, mikor megszerezte a rajtelsőséget, azonban fel kellett adnia a küzdelmet, mert egy rossz boxkiállás miatt elvesztette egyik kerekét. Szingapúrban még visszatért a dobogóra, majd aláírt a Ferrarihoz 2010-re. |
| 2008 |
Gyengén kezdte az évet a Renault-val, de a szezon második felében két győzelmet is szerzett, beleértve a sport első éjszakai versenyén, a Szingapúri Nagydíjon aratott győzelmét, amit, mint utólag kiderült botrányos körülmények között szerzett meg, de nem tehetett róla. A bajnokságot az ötödik helyen zárta. |
| 2007 |
A harmadik lett a bajnokságban, pontegyenlőséggel újonc csapattára, Lewis Hamilton mellett, akivel soha nem találta meg a közös hangot. A kémügy rányomta bélyegét az évére, csapatát kizárták a konstruktőrök versenyéből, és mivel nem jött ki a vezetéssel, közös megegyezéssel felbontotta szerződését az év végén, és visszatért a Renault-hoz. |
| 2006 |
A szezon első fele az övé volt, kilenc futamból hatot megnyert, és bár az idény második felében Michael Schumacher dominált, megvédte bajnoki címét a Renault-val, melyet már akkor tudni lehetett, hogy lecserél a McLarenre. |
| 2005 |
Hét győzelmével megszerezte első világbajnoki címét, mellyel a sport történetének akkori legfiatalabb bajnokává avatták 24 évesen. Már két futammal a szezon vége előtt eldöntötte a küzdelmet, legyőzve nagy riválisát, Kimi Raikkönent. |
| 2004 |
Remek tempót diktált az egész szezonban, azonban nem tudott harcba szállni Michael Schumacherrel. Csapattársát, Jarno Trullit rendre megverte. Franciaországban az első helyről rajtolhatott, és összesen négyszer állhatott fel a dobogóra. A negyedik lett a bajnokságban. |
| 2003 |
Versenyzői ülést kapott a Renault-tól. Megszerezte a pole pozíciót Malajziában, amit ilyen idősek akkor még senki nem mondhatott el magáról. Később a Magyar Nagydíjon is megszerezte a rajtelsőséget, sőt a versenyt is megnyerte. A hatodik lett az összetettben. |
| 2002 |
A Renault hivatalos tesztpilótájaként tevékenykedett, ami lehetővé tette számára, hogy sokat tanuljon. Egy alkalommal a Jaguar istállónak is tesztelt. |
| 2001 |
A Minardi színeiben bemutatkozott a Forma-1-ben. Legjobb eredménye egy 10. hely volt a Német Nagydíjon, azonban teljesítményével felhívta magára a figyelmet, így nem volt meglepő, hogy szerződést kapott a Renault-tól. |
| 2000 |
A Formula 3000-ben folytatta pályafutását, és az Astromega csapattal győzelmet aratott a Belga Nagydíjnak helyet adó Spa-Francorchamps-ban, mellyel a negyedik lett a bajnokságban. |
| 1999 |
Kilenc pole pozíciójával és hat futamgyőzelmével fölényes győzelmet aratott az Euro-Open movistar Nissan együléses bajnokságban. |
| 1998 |
A második helyen végzett az Európa Gokart bajnokságban. |
