A Mercedes egy különleges F-csatornán dolgozik

Német lapértesülések szerint a Mercedes GP már a hétvégén megrendezésre kerülő Török Nagydíjon bevetheti forradalmian új F-csatornáját, amely a versenyzők közvetlen beavatkozása nélkül csökkenti a hátsó szárny légellenállását.


Német lapértesülések szerint a Mercedes GP már a hétvégén megrendezésre kerülő Török Nagydíjon bevetheti forradalmian új F-csatornáját, amely a versenyzők közvetlen beavatkozása nélkül csökkenti a hátsó szárny légellenállását.

Az Auto Bild Motorsport úgy tudja, hogy a német csapat már hónapok óta ezen a rendszeren dolgozik, melynek egy kezdeti, ám passzív verzióját már néhány futamon használta.

A McLaren által először kifejlesztett rendszert már a Sauber és a Ferrari is lemásolta, és a hírek szerint a Red Bull is beveti saját fejlesztését a hétvégén Törökországban, ám a Mercedes GP egy teljesen más, automata szárnyrendszert szeretne pályára vinni.

Bár részleteket nem árult el, a brackley-i alakulat vezetője, Ross Brawn megerősítette, hogy egy továbbfejlesztett F-csatornával készülnek a hétvégi futamra, amitől további előrelépést remélnek.

„Lesz néhány nagyobb, komoly kihívást tartogató fejlesztésünk, amiket már a következő versenyeken élesben is bevethetünk” – mondta a brit szakember.

„Törökországban visszatérünk a korábbi felfüggesztés rendszerünkhöz, illetve a hosszabb tengelytávhoz, és bemutatjuk továbbfejlesztett F-csatornánkat, valamint további aerodinamikai újításokkal készülünk.”

„Még nagyon hosszú út áll előttünk, hogy elérjük céljainkat, és azt a teljesítményszintet, amire vágyunk, de minden egyes versenyen ezen az úton haladunk előre, és biztos vagyok abban, hogy a végén ott lehetünk, ahol lenni szeretnénk: az élen.”

Brawn azt is elmondta, hogy bár sokszor nem sikerült minden helyzetet kihasználniuk, és több pontot is eldobtak maguktól, legutóbb Michael Schumacher időbüntetése miatt a Monte-Carlói Nagydíjon, mégis elégedett a csapat fejlődésével.

„Egy versenyképes, megbízható autónk van, amely a futam egyes szakaszaiban a leggyorsabb volt Monacóban. Két fantasztikus kiállást hajtottunk végre, az egyik a leggyorsabb volt a versenyen, de végül nem sikerült a maximális eredményt elérnünk” – folytatta.

„Azonban elégedett vagyok azzal a fejlődéssel, amit a csapat produkált az elmúlt két futamon, ahol sikerült feltérképeznünk és megtalálnunk gyengéinket, amiken most nagyon keményen dolgozunk.”

Maradj még, olvasd el ezeket is!

Kapcsolódó cikkek

Friss hírek

 

 

 

Kövess minket a Facebookon is!

Kövess minket a Facebookon is!