A Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a minap nyilvánosságra hozta azt a pontrendszert, mellyel a jövőben szuperlicencet szerezhetnek a fiatalok a királykategóriás szerepléshez.

A Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a minap nyilvánosságra hozta azt a pontrendszert, mellyel a jövőben szuperlicencet szerezhetnek a fiatalok a királykategóriás szerepléshez.

Az már korábban eldőlt, 2016-tól kezdődően csak 18 életévét betöltött versenyző debütálhat a száguldó cirkuszban, és az adott versenyzőnek legalább két évet el kell töltenie valamilyen formaautós kategóriában.

Az új szisztéma részleteit nemrég hozta nyilvánosságra az FIA: eszerint a versenyzőket pontokat kell szerezniük – egy hároméves periódus során legalább 40-et!

Öt bajnokságban ér eleve F1-es szuperlicencet a bajnoki cím: az IndyCarban, az Endurance Világbajnokságon (WEC – LMP1), a Forma-3-as Európa-bajnokságon, a GP2-ben, valamint a jövőbeli Forma-2-es bajnokságban.

Ez egyúttal azt jelenti, az a versenyző, aki bajnoki címet nyer a GP3-ban vagy a World Series by Renault sorozat 3,5 literes géposztályában, még nem kapja meg automatikusan az F1-s szuperlicencet.

Idén mindazonáltal még lesz egy szemtelenül fiatal debütáns a Forma-1-ben: a mindössze 17 esztendős Max Verstappen a Toro Rosso színeiben mutatkozik be azok után, hogy tavaly harmadik lett az F3-as Európa-bajnokságon.

Az FIA új rendszere szerint a holland fiú ezért a szereplésért mindössze 20 pontot szerzett volna, így legalább egy évet kénytelen lett volna még lehúzni a szériában, vagy egy másik sorozatban, hogy később feljebb lépjen a Forma-1-be.