Megosztás:

A Ferrari javítana F-csatornája kezelhetőségén

Sokak szerint veszélyes is a Ferrari jelenlegi rendszere.
Sokak szerint veszélyes is a Ferrari jelenlegi rendszere. © Ferrari SpA.

A Ferrari duójának nem volt könnyű dolga a Spanyol Nagydíjon, ahol az olaszok élesben is bevetették aktív F-csatornájukat, amit a versenyzők a kézfejükkel aktiváltak, így voltak olyan részek, mikor egy kézzel kellett fogniuk a kormányt.

A Scuderia csapatvezetője, Stefano Domenicali azonban elmondta, hogy ezen változtatni szeretnének, és reményeik szerint már a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Török Nagydíjon bemutathatják átdolgozott rendszerüket.

„Más megoldásokon dolgozunk, és majd később eldöntjük, hogy melyiket visszük magunkkal Törökországba” – mondta a szakember. „Egyelőre még nem döntöttünk, de egyértelmű, hogy egy jobb megoldást akarunk, hogy versenyzőink egyszerűbben irányíthassák a rendszert.”

A McLaren és a Sauber versenyzői a térdükkel működtetik az F-csatornát, ami kényelmesebb, mint a Ferrari megoldása.

Domenicali azt is elmondta, hogy a nagyobb végsebességek elérésére szolgáló rendszer döntő fontosságú lesz a szezon hátralévő részében, és nagyon keményen kell dolgozniuk, hogy még hatékonyabbá tegyék az F10 leszorítóerejét, ami egyelőre elmarad a listavezető Red Bullétól.

„Továbbra is nagyon keményen kell dolgoznunk a fejlesztéseken” – folytatta. „Javítanunk kell az autónk aerodinamikai hatékonyságán, ugyanis ez a legfontosabb dolog, amire most fókuszálnunk kell.”

„Továbbá azt gondolom, hogy Törökországban még hatékonyabbá és ütősebbé kell tennünk a Barcelonában már kipróbált hátsó szárnyrendszerünket."

"Nagyon, de nagyon keményen kell dolgoznunk azokon a területeken, ahol tudjuk, hogy javulnunk kell.”

Bár a Red Bull mindkét bajnokságban átvette a vezetést a Monte-Carlói Nagydíjon aratott kettős győzelmével, Domenicali szerint még semmi nincs veszve, hiszen a Ferrari, sőt a többiek is lőtávon belül vannak.

„Annak ellenére, hogy idén már két kettős győzelmet arattak, nem sikerült elhúzniuk a bajnokságban, hiszen kevesebb, mint 25 pont a különbség az első és a második között a konstruktőrök versenyében, és mindössze néhány pont a lemaradásunk az egyéni tabellán.”

„Ez pedig azt jelenti, hogy mindenki számára nagyon kemény az idei bajnokság” – tette hozzá a csapatfőnök.

Olvasóink ajánlatai:

MEGOSZTÁS:

Hozzászólások

(3 komment)
Baltasar prof képe

@ricemaster: Lehet rosszul tudom, de akkor majd valaki meg cáfol, de a következő versenyen RB is beveti F csatornáját, ők is nyomják bele a dodót.

Effegy képe

@ricemaster: Mint ahogy mindenki..hidd el azon is dolgoznak.
Mellesleg a Ferrari a leggazdagabb, hagy döntsék már el ők mire költik azt a rengeteg pénzt.

ricemaster képe

Milyen pénzpocsékolás ez megint! Milliókat költenek egy olyan rendszerre amely jövőre már úgysem használható. Az Aerodinamikát kellene javítaniuk, nem pedig ezt! Red Bull féle aeróval verhetetlenek lennének!