A McLaren brit versenyzője, Lewis Hamilton elmondta, hogy a Ferrari és a Red Bull nem volt befogható a mai időmérő edzésen, így elégedettnek kell lennie a negyedik hellyel, különösen úgy, hogy több gyors versenyző is mögüle rajtolhat a vasárnapi versenyen.
A 2008-as világbajnok több mint egy másodperccel volt lassabb a pole pozíciót megszerző Sebastian Vettelnél a szombati időmérőn Bahreinben, ahol elmondása szerint sem a Ferrari, sem pedig a Red Bull nem volt befogható számukra.
„Meglepett az eredmény” – mondta Hamilton a BBC-nek. „Nem voltunk olyan erősek, mint a Red Bull és a Ferrari, így elégedett vagyok a negyedik hellyel, és számos gyors versenyző van mögöttem."
"Tehát ez egy jó kiindulási pozíció, és bízom abban, hogy legalább megtarthatjuk ezt a helyet a holnapi versenyen, vagy akár még előrébb is kerülhetünk néhánnyal.”
Hamilon azt is bevallotta, hogy az MP4/25 leszorító erején még javítaniuk kell, különösen a középső szektorban, ahol rengeteg időt veszítettek riválisaikhoz képest.
„A leszorító erő az, ami miatt hátrányban vagyunk a középső részen, ahol közel egy teljes másodpercet veszítünk legközelebbi riválisainkkal szemben. A srácok azonban már most megkezdték a munkát ezen a gyárban.”
Hamilton újdonsült csapattársa, Jenson Button ugyan örült annak, hogy bejutott az időmérő harmadik körébe, elmondása szerint a nyolcadik pozíciónál előrébb is végezhetett volna, ha jobban be van állítva az autója.
„Minden egyes körben jobb volt, de az első kerekek blokkoltak a délután folyamán. Valami nem stimmelt az időmérőn, így ezt mindenképpen meg kell vizsgálnunk még a vasárnapi futam előtt” – tette hozzá a bajnoki címvédő.
Olvasóink ajánlatai:
Hozzászólások
(2 komment)Hát szerintem ez egy újabb McLaren taktika. Gondoljunk csak tavalyra, akkor is(bár szinte mindenki) de akkor is gyengén kezdett a Hamilton kovalainnen duó. Az évközi versenyek során aztán megérkeztek az alkatrészek és bár semmit nem értek vele de érezhetően gyorsultak.
A hibáikból tanultak, annyira nem engedik el a gyeplőt, de ahogy DaffyDuck is mondta ez pár nagydíj után fog igazán kirajzolódni.(miután mindenki "tökéletesítette" az autót.
Hát nem is tudom mit mondhatnék erre... Álmomban sem gondoltam volna hogy ekkora különbség lesz a topautók között. Kíváncsi leszek arra, hogy vajon a futam során is ilyen mértékű különbséget tudnak majd kiautózni , de azt gyanítom hogy azért megtankolva már nem ez lesz a helyzet. A teljes és valós erősorrend tekintetében sajnos azt gondolom még pár versenyt meg kell várnunk, mert ez a pálya nem igazán kedvező senkinek. Egyrészt eleve nem egy jó pálya másrészt elég magas a hőmérséklet és harmadrészt rettentő koszos a pálya. Tudom mindenkit egyformán sújtanak a körülmények, de ezt nem minden autó tolerálja egyformán, elég a tavalyi évre gondolni ahol a Brawn-Red Bull párharcban sokszor a hőmérséklet döntött.