Hamilton csalódott, de nem adja fel.
© McLaren
Azt követően, hogy képtelen volt felvenni a harcot ellenfeleivel, és csak az ötödik helyen végzett a szombati időmérőn Monzában, Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy rosszul döntöttek, mikor az F-csatorna nélküli csomag mellett tették le voksukat a reggeli edzésen.
Csapattársával, Jenson Buttonnal ellentétben, aki a második helyen végzett és több mint fél másodperccel volt gyorsabb nála a délutáni edzésen, Hamilton az alacsonyabb leszorítóerős csomagot választotta, ami nem tartalmazta az F-csatornát.
Ez pedig hibás döntésnek bizonyult, mert bár az egyenesekben nagyobb végsebességre volt képes az MP4/25-ös modell, a kis leszorítóerő miatt instabil volt a kanyarokban, ezért az egyenesekben megszerzett némi előny egy pillanat alatt elillant a technikásabb részeken.
„Azt gondolom, hogy ez komoly kihatással volt az eredményre” – mondta Hamilton, mikor az F-csatornáról kérdezték a riporterek Monzában. „Elég csalódott vagyok, azt gondoltam, hogy az ötödik helynél előrébbről indulhatok.”
„Az alacsony leszorítóerős csomag mellett döntöttünk, ami nem tartalmazta az F-csatornát, és az autó mindenhol csúszkált, így mindkét gumikeveréken szenvedtem, hiszen az alacsony leszorítóerő miatt alig volt tapadásom.”
„Rosszul döntöttünk, hibáztunk, de nagyon keményen fogunk hajtani a vasárnapi versenyen.”
Hamilton azt is elmondta, hogy utolsó mért köre nem sikerült a legjobban, ugyanis túlságosan közel ment Mark Webberhez, így a Red Bull szélárnyékában még kisebb volt autója leszorítóereje, ami tovább rontott a helyzeten a kanyarokban.
Bár az idei évben a McLaren általában jobban teljesített a versenyen, mint az időmérőn, a brit pilóta elmondta, hogy nem számít komoly áttörésre a vasárnapi futamon.
„Nem hiszem, hogy előnyben vagyunk” – mondta. „Bízom abban, hogy elég gyorsak leszünk az egyenesekben a többiekhez képest a holnapi versenyen, aminek köszönhetően közel mehetünk majd hozzájuk, de azok a srácok, akiknek nagyobb a leszorítóerejük, sokkal gyorsabbak lesznek a kanyarokban, így a két dolog kiegyenlíti egymást.”
Olvasóink ajánlatai:
Hozzászólások
(7 komment)@UNICUMM: Azert a verseny elejen, amikor meg lesznek tankolva az autok, szerintem lesz eleg tapadasa Hamiltonnak is, es a kisebb legellenallassal meg elonybe is kerulhet a tobbiekkel szemben, csak tudna ezt kihasznalni, azutan meg csak az kell, hogy a tobbieket maga mogott tartsa...
@Borrower:
Jól látod a helyzetet és szerintem is könnyen hibázhat az egyenesek végén a tapadás miatt. OK, hogy gyors a kocsija és még talán előzni is jobban fog tudni, de hamarabb kell fékeznie is a kanyarok előtt, könnyen kicsúszhat a nagy igyekezetben és bizonyítani akarásban.
Én erre tippelek a mai versenyén Haminak.
@PRODIGY: Rajtuk volt. Ők is tesztelték külön a rendszert Monza előtt, de minden rendben ment. Szinte csak a McLaren gondolkodott a használaton és láttuk (felemás eredménnyel).
A Ferrarikon sem volt rajta az F-csatorna, vagy csak én láttam rosszul?
Kicsit sajnálom most. Nem is értem miért nem tartották meg az F-csatornás csomagot. Ez tényleg hiba volt, de Hami biztos megoldja valahogy. Rosszindulat nélkül mondom: észnél kell legyen, mert még akár nullázhat is ha annyira "csúszkál mindkét gumin".
Jön az idény vége, Hamilton esélyes, egyre többet hibázik. Mint eddig már több évben is, remélem most is megmutatja. GO ALONSO
Hát ez elég szarul hangzik:S