Az olasz gumigyártó szoros küzdelmet jósol.
© GEPA Pictures
Jobbára a háromkiállásos taktikát választják a vasárnapi Magyar Nagydíjon a Forma-1 csapatai – legalábbis ezt állítja a királykategóriába idén visszatért gumiszállító, a Pirelli.
A vállalat számításai szerint a lágy, valamint a szuperlágy keverékek között körönként mintegy 8 tizedmásodpercnyi különbség mutatkozik a Hungaroringen, és a vegyületek elhasználódása alapján várhatóan a másodlagos – tehát a lágy – abroncsokat használják majd a versenyzők a futam nagy részében.
„Úgy tűnik, a háromkiállásos taktika lesz a jellemző” – fogalmazott az Autosportnak nyilatkozva a Pirelli motorsport-igazgatója, Paul Hembery.
„A jelenlegi becslések alapján a lágy keverék 24, a szuperlágy pedig mintegy 14 kört bír ki, de ez még lejjebb is mehet, ha a hőmérséklet emelkedik.”
„A versenyzők tehát minden bizonnyal a szuperlággyal teljesített időmérő – így tehát a másnapi rajtot is - követően átváltanak majd a lágy vegyületre.”
A szakember hozzátette, a három élcsapat – a Red Bull, a Ferrari és a McLaren – gumihasználata között csupán minimális különbségek tapasztalhatók.
„Nagyon közel vannak. És ez főként igaz az olyan pályákon, mint ez, ami elég egyedülálló. Olyan, mint egy gyors közúti helyszín. A Nürburgring sokkal simább volt, mint vártuk és a három élcsapat rendkívül közel volt egymáshoz, hasonlóan koptatták autóik az abroncsokat.”
Olvasóink ajánlatai:
Hozzászólások
(2 komment)nah, asszem a joslatoknak annyi, az eso borit mindent.... ha egy kicsit is razendit, avagy a biztonsag kedvéért vettel mögé állnak az FIA reszerol, akkor SC start lesz... (bár tény, hogy az lenne a legbiztonsagosabb...)
mondom en... sztem felesleges volt megsporolni egy szett superlagyat - ezzel szemben pl. vettel 1 szett lagyat sporolt meg a q2-ben....