A Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry szerint még túl korai lenne bukásról beszélniük, főleg az idei évben, mikor az új pontrendszer miatt szinte egy verseny leforgása alatt teljesen megváltozhat a sorrend.
Annak ellenére, hogy a vártnál gyengébben kezdte az évet, és eddig mindössze két dobogós helyezést szerzett, mellyel a bajnokság negyedik helyén áll, a brackley-i bázisú csapat egyáltalán nincs elkeseredve, mert úgy érzi, még bármi megtörténhet.
Fry szerint a McLaren tavalyi feltámadása is azt bizonyítja, hogy még túl korai lenne leírni az idei évet, különösen úgy, hogy idén már 25 pont jár a győztesnek, és még 14 futam hátra van, ami alatt rengeteg pontot lehet gyűjteni.
„Úgy gondolom, még túlságosan korai arról beszélni, hogy hol végzünk a bajnokságban” – mondta a Mercedes GP ügyvezetője.
„Szerintem Christian (Horner, a Red Bull csapatfőnöke) is ugyanezt mondaná, ugyanis az idei évben 25 pont jár a futamgyőztesnek, és még rengeteg pont kiadó.”
„A McLaren tavalyi példája is jól mutatja, mire lehet képes az ember, ha megvannak a megfelelő erőforrásai, hiszen egy borzalmas kezdés után nyerő formában fejezte be az évet. Éppen ezért azt gondolom, hogy nagy hiba lenne bárki részéről, aki egy kicsivel lassabb a Red Bullnál, kijelenteni, hogy elbukott.”
Fry azt is elmondta, hogy véleménye szerint csapata eredményesebb lehet a hétvégi Monacói Nagydíjon, ahol visszatér rövidebb tengelytávú autójához, amit a szezon első négy tengerentúli versenyén is használt.
„Optimista vagyok, nem túlzottan, de szerintem jobbak lehetünk Monacóban, mint az elmúlt hétvégén Spanyolországban” – magyarázta a szakember.
„Egyedi első felfüggesztéssel, és más módosításokkal készülünk a szűk utcai ringre, ahogy azt mindig is tesszük, hiszen az autó, amit a barcelonaihoz hasonló pályákra terveztünk, be sem tudná venni a visszafordítót.”
Olvasóink ajánlatai:







Hozzászólások
(7 komment)@Thibczy:
Még ha ez mind igy is lenne ahogy leírtad a /gyenge kis agyaddal/ még mindig szebb mint a Briattore -Alonso megoldás, hogy küldjük a falnak a csapattársat !!!
Hagyjuk már ezeket a mákos helyezéseket! Kinek nem volt eddig? Alonsonak? Hamiltonnak?
Buttonnak? Remélem a "mákos" Schumi azért Monacóban már dobogós lesz!
@joe91: Rosbergnek talán nem volt mákja az első 4 futamon?Nézd meg újra!Különben meg ha néztél volna F1 et autót jót sosem toltak a segge alá,hanem ő tette jóvá.Szerintem a Ferrari többet köszönhet neki,mint ő a Ferrarinak.Többet ért az autókhoz egyedül,mint a sok újonc akik közül néhányat sokra tartok összesen.
@Thibczy: Az első négy futamon mikor még Schumi nem is volt formában,számoltad hogy hányszor volt a boxba,volt amikor 2-szer többször mint Rosberg,nem tudom miket írogatsz.
@joe91: Én is kiváncsi leszek, hogy Rosbergnek mikor fog "véletlenül" lefulladni az autója, mikor fogják már behívni a 7. körben kerékcserére (Spában a 4.ben mondjuk), mikor fogják 3 kiállásra iktatni majd, meg egyéb pár Brawn módszer. A legdurvábbat már nem tudja eljátszani ("Nico tűnj onnan a p*csába, és add át a dobogót Michaelnek. Ha nem teszed meg ez volt az utolsó versenyed!" - 2002 A1 Ring alapján.)
Hiába a tavalyi nagy feltámadása a McLarennek, ők sem fogják hamarabb megcsinálni (ha megfogják). Ráadásul a McLaren is jól elkésett vele.
:D :D
Azzal a gyengébb autóval Rosberg "csak" 2dobogót hozott
Sumákod hozott egy mákos 4.helyet mert előle ugyanúgy kiestek mint Alonso elől alázni meg max akkor fog ha Brawn egy 2004-es Ferrari szintű autót tol a feneke alá és kiiktatja a csapattársat
Hát ne is dobják be miután javulnak keményen.Szerintem Schumi nemsoká alázni fog már most is megmutatta hogyan is kell egy gyengébb autóval is jól menni!