Adrian Sutil úgy gondolja, hogy csapata joggal lehet büszke a teljesítményére, hiszen kiváló eredményt ért el azzal, hogy az évad első időmérő edzésén bejutott a harmadik körbe.
A Force India német pilótája annak pedig különösen örül, hogy az első tízből egyedül ő indul keményebb keverékű gumikon, ami a tankolás betiltása miatt hatalmas előnyt jelenthet majd számára a verseny első etapjában, mikor mindenki teli tankkal köröz.
„Nagyon boldog vagyok” – mondta Sutil. „Úgy gondolom, egy remek eredmény, hogy az első versenyen bejutottunk az időmérő harmadik körébe. Hosszú ideje ez a legjobb szezonkezdésünk. A csapat nagyon büszke lehet magára, ahogy én is az vagyok, és majd meglátjuk, mit hoz a holnap.”
„Célunk most az, hogy pontszerző helyen végezzünk. Jelenleg a tízedik helyen vagyok, és bízom abban, hogy még egy-két helyet előrébb is kerülhetek, mert én vagyok az egyetlen a top10-ben, aki keményebb keverékeken indul, ami előnyt jelenthet."
"Igazából meg is lepett, hogy a többiek mind a lágyabb gumit választották, így a mi döntésünk holnap kifizetődhet.”
„Erősek vagyunk nehéz autóval, de a Q1-ben és a Q2-ben is kiváló tempót diktáltunk, mikor a lágyabb gumikon mentünk, így néhány helyet még előrébb is kerülhetünk. Nagyon keményen dolgoztunk a télen, és az elmúlt négy évben, ezért jó látni most, hogy nem volt hiába mindez.”
Sutil csapattársa, Tonio Liuzzi a 12. helyről várja a holnapi futam rajtját. Az olasz pilóta az autója kezelhetőségére panaszkodott, ami elmondása szerint valamiért megváltozott a szabadedzések óta, pedig korábban minden rendben volt vele.
Olvasóink ajánlatai:







Hozzászólások
(9 komment)De a lágy gumi bemelegszik elszemcsésedik és ennyi volt...hosszú a pálya meleg van, és gyors lassú kanyarok is vannak szóval halálra vannak ítélve ilyen tömeg mellett. Vettel gumija már a quali után elkezdett foszlani.
Azért azt ne felejtsük el, hogy kemény keverékű gumi még ennyi benya súlyával is nehezebben melegszik fel és ha addig a többiek elhúznak1-2 megelőzi oda a jó taktika.
Reméllem nem így lesz
Ez egy abszolúte okos döntés volt Sutil részéről. A többiek gumija max 11 kört ha kibír ebben a hőségben!
Én is erre gondoltam, ezért nem értem, miért lenne merész stratégia.
Azt kell mondjam maximálisan egyetértek Vele! Nem is igazán értem a többiek döntését mert ilyen melegben maximális terheléssel azok a lágy gumik nem hiszem hogy sokat bírnak majd...
szerintem is a többiek a merészek sutil meg okos volt, de majd holnap meglássuk...
Csak azért, mert a kemény keverék elég jól bírhatja, a merci meg megbízható alatta...egyenesben tud előzni, nem is értem miért tette fel mindneki a lágyat....legnehezebb kocsira egy használt lágyat feltenni merész...
Talán azért mert vagy 15-20 körrel többet megy.
És ha a tempoja is meglesz márpedig eddig nem rosz, akkor kikocsikázhat magának egy pár msperc elönyt.
De ehez az is kell hogy tudjon menni a mezöőny elejével az első kerékcserékig.
Miért merész?