A csapatok fokoznák az izgalmakat a versenyhétvégéken.
© Bridgestone
A forma-1-es csapatok vezetői szerint változtatni kellene a versenyhétvégék menetén, hogy az eddiginél izgalmasabb futamokat rendezhessenek és még több nézőt csalogassanak a pályára a jövőben.
A Williams istálló ügyvezetője, Adam Parr elárulta, hogy a Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) vasárnapi ülésén a gumikérdés mellett a versenyhétvégék izgalmasabbá tételéről is beszéltek a csapatvezetők, ugyanis az utóbbi időben egyre kevesebb néző látogat ki a helyszínre.
„Találkoztunk Bernie Ecclestone-nal, akivel a versenyhétvégék menetrendjéről, a jövő évi versenynaptárról, és természetesen a gumikérdésről egyeztettünk” – mondta Parr az Autosportnak.
„Mindannyian azon vagyunk, hogy javítsunk a versenyhétvégék menetén, mert a sportot még vonzóbbá akarjuk tenni a nézők számára.”
Manapság szinte egyetlen versenyen sincs teltház, sőt a hétvégén megrendezett Monte-Carlói Nagydíjon is számos üres ülőhelyet lehetett látni a televíziós közvetítés alatt, azaz még a legrangosabb versenyen sem volt teltház, ami elárul valamit.
Parr azonban elmondta, hogy konkrétumokról még nem beszéltek, de vannak ötleteik, hogy miként lehetne átalakítani a versenyhétvégéket az izgalmak fokozása érdekében.
„Vannak ötleteink, hogy miként lehetne módosítania versenyhétvégéken, hogy megoldjuk a jelenlegi problémákat. Azonban egyelőre még túl korai a részletekről beszélni” – folytatta a szakember, aki szerint a jövő évi versenynaptárat is jobban kellene összeállítani.
„A költségek egyre csak nőnek. Elutazunk Kanadába, és egyik csapat sem keres rajta semmit, mindannyian bukunk rajta. Egy versenyre utazunk el Észak-Amerikába, és aztán azonnal jövünk is vissza Európába, aminek igazából semmi értelme sincsen.”
Olvasóink ajánlatai:
Hozzászólások
(25 komment)@janika14: Valencia ténylegesen felesleges na meg Monacon kivül az összes városi pálya, Monaco történelem a városi pályák között a többi meg nem ér semmit csak veszélyes!!!!San Marino-t vissza !!! :)
Véleményem szerint Ecclestone is ha lejjebb venne a rendezési jogokból ( így is gazdagabb az angol királynőnél), a pályák is tudnának olcsón jegyet adni és több néző lenne. Meg az ilyen felesleges pályákat pl. Bahrein, Törökország, Valencia törölném a naptárból, nem nagyon láttam tömött pályákat.
Ami az idei árakat érinti a 3 napos álló bérlet 10ezer FT sztem ez nem egy őrült összeg érte, és lehet látni annyit mint egy tribűnről, persze időben ki kell érni!:)
Legyünk minél többen a futamon!:)
Sorry srácok a helyesírásért és a kimaradt betűkért....most beteg vagyok és tompítanak a fájdalom csillapítok rosszabb a figyelem!!! :(
Srácok ha azon veszekedtek, h ki volt a nagyobb tehetség azzal nem válaszoljuk meg azt a kérdést, h mér szürkült be a fomula-1. Nagyon egyszerű a megoldás hamarosan ott jár a Formula 1 mint a GP2. a Rengeteg szabály modosítás ölte meg a formula 1-et. hisz gondoljunk bele 2005 gumi szabály nem lehet kereket cserélni...ott elment felesleges költség h kitaláljáka megfelelő kereket ami kibír egy futamot...majd eltelt azaz év és kuka az egész szabály...ott kezdett el esni a nézettség...és jött a többi...most ott járunk lassan h ezek már távirányítós autók...és csak emberek vannak benne és a box játszik....szomorú...kellenek a régi szabályok....évközbeni tesztelés...legyen ujra tankolás, hissz ezzel ölték meg a formula 1-et ebben az évben. Ezér számított a motorsport királyának mer itt voltak a legnagyobb és legizgalmassabb küzdelmek....de ez most ellaposodott nincs tankolás akkor az időmérő dönti el a futamot, ha nincs eső....(ez van nagyrészben)Boldogságot jelenthet a Formula 1-nek ha kissebb csapatok ezekkel a szabályokkal kaptak lehetőséget...hisz Force india voltak jó pillanataik....a RED BULL is ennek köszönheti a fellángolást és David Coulthard bárki bármit mond ő sokat segített műszaki infók terén a csapatnak...most nincs ilyen ember a Formula 1-ben Michael Schumacher-en kivül akia gyorskörében technikai információkat szolgál a csapatnak!!!(Ez volt idén) A Szabályokon el kéne gondolkodni és Szabadságot kell adni a FORMULA 1-nek...csak ezzel megin az a baj h aki ebben jelentős ember az nem olvassa ezeket :( így csak egymás között osztunk véleményeket!!! További sportszerű szurkolást kívánok mindenkinek :) Éljen a Formla 1 !!!!!!!!!
magyar értő olvasás...
@hókusz:
Az lehet hogy nincs, de remélhetőleg valamit talán tud hozni a red bullon, a többit meg majd Alonso hozzárakja, amire Massa nem képes, illetve tavaly Räikönen.
@Empi:
Te nagyon fiatal lehetsz még a F1 területén. Követted már az F1-et mikor Schumi a ferrarihoz igazolt? tudod hol volt akkor a ferrari?
Biztos vagyok benne hogy nem, abból következtetve amit irtál Schumiról.
Azért mert szar volt az autója Alonsonak azért nem volt sehol 3 évig? Ezt minden pilóta elmondhatja magáról aki épp nem VB.
Mellesleg schumi sem a legzsírabb kocsival versenyzik az éven :) viszont a red bullal ma könnyedén VB lehet kb. 10-12 pilóta a mezőnyből.
És hogy Schumi az nyilatkozta hogy alonso az oka a visszavonulásának... :)))) NO KOMMEN
Aki Alonsot tartja ma a legnagyobb tehetségnek, az nagyon elfogult lehet, és három éve hiába várja hogy örülhesen a sikereinek.
Nem tudom hányszor kell még három évig várni erre.
Sok VB esélyes van ma a pilóták soraiban, de Alonso megint eléggé lecsúszott. A ferkának nincs az éven sem nyerő kocsija.
@hókusz:
Szerintem pont az a probléma hogy túl sok a tehetség, ami talán egy picit annak tudható be hogy könnyebb kezelni az autókat, és mindenki nagyon közel van egymáshoz, nincsenek hatalmas különbségek.
De a mezőnyből jelenleg 2 ember emelkedik ki, aki hozzá tudnak rakni valami pluszt amit a többiek, körökben 3,4 tizedet, illetve bravuros előzéseket mutatnak be, és küzdenek, ha egy szemernyi esély is van a pozíció javítására. És vagy Schumacher is leismerte hogy Alonso jobb nála, még ha nem is ezekkel a szavakkal.
Én őket kettőjüket tenném az első kategóriába.
A második kategória szerintem: Kubica, Schumacher, Rosberg, Vettel.
@hókusz: Schumacher is elmondta, hogy Alonso is oka volt a visszavonulásának....egyszerűen megverte és nem maradt "megdönthetetlen"....senki nem vitatja, hogy Schumacher mekkora tehetség és neki van a legtöbb eredménye, de ehhez kellett neki szerencse is, Alonso az utolsó pár évében nem azért nem volt sehol, mert szar volt, hanem mert nem volt autója....amíg Schumacher a ferrarinál volt egyszerűen nem volt ellenfelük, bárhogyan szórakozhattak az emberekkel, eljátszhatták azt is, hogy még egyszer kiállnak tankolni és nem keleltt nekik! Alonso már megverte Schumachert utolsó éveiben és akkor jött Hamilton aki meg megvert mindenkit....Szerintem mi sem bizonyítja jobban a mai tehetséges versenyzők számát, minthogy az utóbbi pár VB címet mindig más ember nyerte...és nem hiszem, hogy Schumachert "visszahozták" mert kellett....ő vissza AKART jönni!
Az, hogy mikor voltak jobb képességű pilóták az F1-ben, az ugyanolyan meddő vita, mint amikor arról vitatkoznak, hogy ki a jobb focista: Puskás, Pelé, vagy Maradona. Az F1 visszaesése szerintem nem egyetlen okra vezethető vissza. Az a baj, hogy sok, egymásnak ellentmondó dolognak akarnak megfelelni. Pl. A pályák legyenek gyorsak, de biztonságosak, a kocsik legyenek "zöldebbek", de azért legyenek erősek és gyorsak, a versenysorozat legyen olcsó, de továbbra is a csúcsot képviselje. És lehetne sorolni tovább. Ebből következnek az állandó szabálymódosítások, kísérletezések, amikből sok zsákutcának bizonyul.
Ja, és egyébként szar autóval egyik pilóta sem király.
@gedam:
Ezek szerint te alonsot tartod kiemelkedőnek???
Tavaly hol volt ? És tavaly előtt? Az éven sem verte a mezőnyt agyon. Schumi meg monacóban ugy ott hagyta mint a sz@rt a jegen.
Mégsem kellene hasonlítani egy olyan pilótához, aki szinte minden rekordot megdöntött a F1-ben. Nem az a súlycsoport.
Szivesen vitatkoznék veled igazi tehetségekről a F1-ben, de ne gyere már Alonsoval.
hókusz nemtom miről beszélsz ennyi jó pilota sosem volt az f1-ben, éppen schumi a 7*vb címével rá a bizonyiték, hogy a mai mezőnnyel nem tud mit kezdeni, alonso is alázta az ulsó 2 évében, a 90 években senna halála után ő maradt az egyetlen épkézláb pilota ennek köszönheti a címeit, de elötte senna, prost, jóindulattal mansell ennyi!
@Empi:
Nem tudom hány éve követed a F1-t, de ha nem 3-4 éve biztos tudod miről beszélek.
Vannak jó pilóták ma is, de nem kiemelkedőek és hogy egy nyugdíjast hozzanak vissza a F1-be, hogy növeljék a színvonalát és nézettségét a futamoknak, no ez mindent elmond a mai pilótákról.
@hókusz: Nem hinném, hogy nem lennének tehetségek a forma1-ben...Szerintem több tehetséges pilóta van, mint valaha! Nem nagyon emlékszem olyan időre, amikor ilyen színes lett volna a mezőny. ..
Srácok nem a jegyekkel van a gond!
A színvonalat nem tudják hozni a pilóták. Olyan szintre fog lassan sülyedni a F1, mint a magyar foci. Nincsenek kiemelkedő pilóták igy nincsenek igazi csaták sem már. Elértük azt hogy van 10 hasonló tehetségü pilóta a F1-ben és igy beszürkült az egész mezőny.
Hiányoznak az igazi tehetségek.
@gold: És az mit emelt a színvonalon? Nem ettől unalmas egy futam.
Szerintem maradhat az ár, aki megteheti, az meg menjen, én mondjuk azok közé tartozok, aki nem teheti meg, de a színvonalat kellene feljebb vinni, nem a jegyárat lejjebb, több szabadságot az F1-be!!!!!
Nem tudom mit néztek..lehet hogy nem mindenki oda az uszodához vette a jegyet..de a német rtlen néztem, tele voltak a dombok emberekkel. MEg sokan vannak úgy hogy az erkélyről rálátnak a futamra. Mondjuk lejjebb vihetnétek az árakat de ez csak egy tipp srácok...
Én pontosan ezért csak az időmérő napján megyek a Hungaroringre. Az is 15000/fő. Viszem a fiam is és már 30 000 HUF. GOLD-ban ülünk.. Nem a mi pénztárcánkhoz vannak szabva az árak.
Szerintem igaza van HEZO-nak , az a baj hogy már a legolcsóbb állóhelyekért is súlyos pénzeket elkérnek a legjobb helyekről ne is beszéljünk , annak az árából veszek egy full HD plazma tvt és azt nem csak 3 napig élvezhetem .
@HEZO: Pont ez a bajuk, hogy nőnek a költségek és ők is pénzből élnek...azért vannak ezek a csapatok, hogy pénzt keressenek, ha nincs pénz nincs csapat és nincs F1....amit ugye nagyon nem akarunk:) úgyhogy maradjon csak x ezere egy jegy és menjen ki akinek van rá pénze, én meg elnézem innen az ágyból is ;)
Például nem kellett volna eltörölni a futam közbeni tankolást. Lehető legnagyobb hiba volt, amit tehettek.
Hát baromi egyszerü a dolog!Ne legyen 100000ft 1db jegy hanem mondjuk 5000ft és akkor sokan kimennek a ringre!Szerintem!:)