Az FIA tisztázni akarja a szabályokat.
© Ferrari SpA.
A Nemzetközi Automobil Szövetség csütörtökön kiadott közleményében bejelentette, hogy készen áll módosítani a biztonsági autós szabályon, Michael Schumacher és Fernando Alonso monacói incidense után.
A Mercedes német pilótája a verseny utolsó körének utolsó kanyarjában ment el riválisa mellett, amit a stewardok szabálytalannak minősítettek, mert a szabályok kimondják, hogy „ha a futam úgy fejeződik be, hogy a biztonsági autó a pályán van, az utolsó kör végén be fog hajtani a boxutcába, és az autóknak előzés nélkül kell befutniuk a célba.”
A brackley-i bázisú alakulat – amely először fellebbezni akart a 20 másodperces időbüntetés ellen – azonban úgy gondolta, hogy a verseny normális módon fejeződik be, és ahogy egyébként lenni szokott, amint a biztonsági autó kiáll a boxba, az első biztonsági autós vonaltól már lehet előzni.
Egyébként erre utalt az is, hogy a fehér vonaltól már zöld jelzés volt érvényben, a pályabírók is lengették a zöld zászlót, ami arra engedte következtetni a csapatot, illetve pilótáit, hogy ismét szabad az előzés.
Az FIA éppen ezért, az ilyen és ehhez hasonló esetek elkerülése érdekében, tisztázni szeretné a szabályokat, és megerősítette, hogy a Forma-1 Bizottság egy szabálymódosítási kérelmet nyújt be, amit a Motorsport Világtanács június 23-i ülésén fognak megvitatni és jóváhagyni a csapatok Genfben.
Olvasóink ajánlatai:
Hozzászólások
(10 komment)@bonus6: Kresszel is így vagy, mész amerre látsz, tökön paszulyon keresztül??!!
...de mivel a sargat lengetik ezert eleve mar nem is lehet elozni
szerintem meg azt is bekellene hozni hogy paratlan korbe se lehessen elozni, de persze a versenyzonek ne legyen kijelzoje hogy a hanyadik korbe van eppen, hanem szamolja fejben!! ja es a paros korokbe is csak akkor elozhessen ha a zold, a sarga, a kek, es a piros zaszlot is lengetik!!!
Szerintem minden autóba be kell építeni egy szabályértelmező computert és egy büntető elektronikát. Előzni akarsz te k. MS, ha zöld zászló és fény van ? Durr egy pofon. Lassan már kész röhej lesz az F1 , mert a bonyolult szabályokat senki sem tudja jól értelmezni, alkalmazni. Schumi nagy volt, a Ferrari nélküle nem lett volna sokáig favorit. Most a Merciből csinálhatna jó csapatot, de azok a balfékek nem fellebeznek. Szabály ide-oda MS max büntetése a 7. helyre sorolás lenne. Azt még el tudnám fogadni, de így a FIA sem ússza meg presztizsveszteség nélkül. D Hill meg jobban elveszhetett volna anno.
Először megbüntetik aztán tisztázzák a szabályt???? Elég érdekes hozzáállás.... : ((( Ezzel elismerik, hogy nem volt túl egyértelmű... Akkor meg mire is a büntetés??????
Hamilton célegyenesbeli cikázását sem büntették, hanem utána eldöntötték, hogy "na mostantól ilyet ne...". Nem ezt kellett volna most is?
Na és ott van Barrichello esete... nem kicsit volt durva és veszélyes.... Azzal miért nem foglalkozik senki???
Gusztustalan...
Egy dolog vígasztal. Hiába vették el a pontjait, egyáltalán nem bánom azt az utolsó kanyart, mert MS megmutatta, hogy nem hiába szurkolunk Neki! : ))
Ha lengetik a zöld zászlot akkor előzök,nem sok idő van paragrafusokra...szvsz..
A pályabírókat kellene megbüntetni mert nem voltak tisztában a szabályokkal (igaz a versenyzők nagy része se tudott erről a szabályról ) , Shumi büntetését még én is durvának találom azért nem kellett volna így orrba vágni.
minden versen yután szabályokat kell tisztázni?? miért nem lehet egyértelműen leirni ez van ezt kell betartani és kész.
Szevasztok!tudjátok azt sem értem,hogy miért kellett 20 másodpercre bűntetni?miért nem sorolták eggyel hátrébb?csak egy autót előzőtt,nem az egész mezőnyt?!ezzel elvették az egész versenyét,amit elért........most akkor a többieket is megbűntetik,mert Shumit ezzel a 20 másodperces bűntetéssel így az utolsó körben előzték meg :o)..persze ez csak poén,de körülbelül ez a dedósság jellemző erre az egészre ítéletre.....most autóverseny vagy dedó?
Félreértés ne essék,ez nem alvakultság,hanem józan ész.....
A szabály szerintem világos és érthető. A hibát a pályabírók követték el, mert nem kellett volna lengetni a zöld zászlót az utolsó kör végén - ezt kell egyértelműbbé tenni, és kész!