Sebastian Vettel 2005. szeptember 27., a spanyolországi Jerezben
tesztelhetett először Forma-1-es versenyautót. Az akkor még csak 18
esztendős versenyző a Williams BMW FW27-es kódjelű modelljével
körözhetett. A német pilótát azt követően szerződtette a BMW, hogy
2004-ben 20-ból 18 versenyt megnyert a Forma BMW bajnokságban.
Miközben a Mercedes után 2026-tól az Audi, és jó eséllyel a Porsche is csatlakozik majd a Forma-1-hez, az ugyancsak német autógyártó, a BMW nem tervezi a királykategóriás szereplést. Ennek pedig több oka is van.
Megszerezte első dobogós eredményét a német túraautó-bajnokságban, a DTM-ben a korábbi Forma-1-es versenyző, Robert Kubica.
A korábbi Forma-1-es versenyző, Robert Kubica elismerte, nagyon bánja, hogy 2008-ban lemaradt a világbajnoki címről, miután csapata, a BMW leállt az autó fejlesztésével az évad közepén.
A német túraautó-bajnokságban, azaz a DTM-ben folytatja autóversenyzői pályafutását 2020-ban Robert Kubica – jelentették be csütörtökön.
Hiába változnak meg a sportág szabályai 2021-től, a BMW nem tervezi, hogy visszatér a Forma-1-be.
Jövő héten, Jerezben teszteli a BMW DTM-autóját Robert Kubica.
A Renault Forma-1-es csapatától az idény végén távozni kényszerülő Nico Hülkenberg cáfolta azokat a sajtóhíreket, melyek szerint hamarosan bejelenti, 2020-ban a DTM-ben folytatja pályafutását.
A legfrissebb hírek szerint egyre biztosabb, hogy Nico Hülkenberg Forma-1-es pályafutása hamarosan véget ér: úgy tudni, jövő héten a német versenyző bejelenti, a DTM-ben folytatja a BMW színeiben.
Az előttünk álló hétvégén Montrealba látogat a száguldó cirkusz mezőnye, ahol Robert Kubica 2017-ben félelmetes balesetet szenvedett, egy évvel később pedig első és egyetlen Forma-1-es
