Nem szegett szabályt a Ferrari Forma-1-es csapata akkor, amikor az Emilia-Romagna Nagydíjat követően két eltérő specifikációjú padlólemezzel küldte versenyautóját a Pirelli gumitesztjén.
Új időmérős szabályokat próbálnak ki a 2023-as Forma-1-es idény bizonyos versenyhétvégéin, a versenyzőket megfosztják majd a szabad gumiválasztás lehetőségétől.
Nyilvánosságra hozta a következő négy versenyhétvégén használandó gumikeverékek listáját a Forma-1 kizárólagos abroncsbeszállítója, a Pirelli. A száguldó cirkusz jövő hétvégén Imolába látogat, majd Miami, Barcelona és Monte-Carlo következik a sorban.
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli hétfőn bejelentette, milyen gumikeverékeket használhatnak majd a száguldó cirkusz csapatai a 2022-es idény első három versenyhétvégéjén. Az olasz gyártó hozott egy meglepő döntést is.
Jó esély van rá, hogy 2022-ben számos versenyen csak egy kerékcserét látunk majd versenyzőnként, a Pirelli szerint azonban nem kell aggódni emiatt, amennyiben az új versenyautókkal valóban izgalmasabb küzdelmek várnak ránk.
A Pirelli F1-es főnöke, Mario Isola szerint jó esély van rá, hogy a 2022-es versenyek jelentős részén versenyzőnként egy kerékcserét látunk csak.
„Furcsa” érzés volt részt venni a Mercedes hivatalos versenyzőjeként a 2021-es idény utolsó Forma-1-es tesztjén – mondta George Russell. A fiatal pilóta két napon át dolgozhatott a Pirelli 18 colos abroncsaival Abu Dhabiban.
19 versenyző részvételével tartották meg a 2021-es Forma-1-es szezon utolsó tesztjének keddi napját. A csapatok főleg már a 18 colos abroncsokkal dolgoztak, de fiatal pilóták is lehetőséget kaptak.
Noha a 2021-es Forma-1-es idénynek már vége, a száguldó cirkusz csapatai ma és holnap még pályára gurulnak az évadzáró futamnak is otthont adó abu dhabi versenypályán.
Aggódik az abu dhabi versenypálya bizonyos kerékvetői miatt a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli, így egyeztetéseket folytat a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA).
