A Forma-1 történetének eddigi leggyorsabb kerékcseréjét abszolválta a múlt hétvégi Brit Nagydíjon a Red Bull Racing csapata.
A McLaren Forma-1-es csapatánál a versenyautó lassú kanyarokban nyújtott teljesítményének javítása élvez jelenleg prioritást – ez ugyanis elengedhetetlen ahhoz, hogy előrelépéseket tegyenek.
Már a Monacói Nagydíj óta átalakított struktúrával működik a Ferrari Forma-1-es csapata – Mattia Binotto leginkább a csapatfőnöki feladatokra fókuszál, a technikai részleg munkáját három mérnök koordinálja.
A Ferrari korábbi neves mérnöke, Luca Baldisserri szerint az olasz istállónak meg kellene fontolnia azt, hogy Charles Leclercet kezdi el támogatni, még ha ez azzal is jár, hogy Sebastian Vettelnek a vízhordó szerepét kell betölteni.
Nem lesznek aszfaltozott bukóterek a jövő évi Holland Nagydíjnak otthont adó zandvoorti versenypályán – ezt a helyszín renoválásáért felelős cég vezetője árulta el a minap egy interjúban.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto azt mondja, a Red Bull folyamatosan javuló formája extra lökést ad nekik abban, hogy tovább javítsanak versenyautójuk teljesítményén.
