A Ferrari készen áll arra, hogy több pénzt áldozzon Forma-1-es csapatának szereplésére – az olasz gyártó tudja, a párhuzamos fejlesztések miatt a 2020-as szezon „jelentősen drágább” lesz a korábbiakhoz képest.
A Renault Forma-1-es csapatánál tanácsadóként tevékenykedő korábbi világbajnok, Alain Prost elismerte, 2020-ban a francia istálló úgy szeretné végigversenyezni a világbajnokságot, hogy valójában már a 2021-es „nagy lehetőségre” fókuszál.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto elárulta, az első téli teszthét után azt gondoltál, fél másodperces előnyben vannak riválisaikkal szemben. A szezon során végül újra alulmaradtak a Mercedes ellen folytatott küzdelemben.
Sebastian Vettel, a Ferrari versenyzője úgy gondolja, Németországban mindig Michael Schumacher marad a legnagyobb hős – de ezzel neki nincs is problémája.
2020-ban AlphaTauri néven folytatja Forma-1-es szereplését a Toro Rosso csapata – a faenzai istálló szerdán autóbemutatójának dátumát is bejelentette.
Megbukott a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kötelező töréstesztjén az Alfa Romeo 2020-as versenyautója.
Remekül áll 2020-as versenyautójának fejlesztésével a Red Bull Forma-1-es csapata – árulta el Dr. Helmut Marko, az energiaital-gyárosok motorsport-tanácsadója.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko szerint Sebastian Vettelt idén meglephette az, mennyire gyors volt újdonsült csapattársa, Charles Leclerc, ráadásul a német megszenvedheti a túl sok politikát is a Ferrarinál.
A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn visszautasította azokat a véleményeket, melyek szerint alapvető problémák vannak a 2021-es szezonra tervezett versenyautók koncepciójával.
10 év és 177 nagydíj után távozik a Forma-1-ből Nico Hülkenberg. A német versenyző helyét Esteban Ocon veszi át a Renault-nál, ráadásul momentán a visszatérésre sem lát sok esélyt.
