Folyamatosan figyelemmel kíséri a spanyolországi járványhelyzetet a Forma-1, illetve a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). A száguldó cirkusz augusztus közepén vendégszerepel Barcelonában, nemrég azonban az országban ismét megnőtt a koronavírussal fertőzöttek száma.
Simon Rennie személyében új versenymérnököt kap a hétvégi Brit Nagydíjon Alex Albon – mindezt azok után, hogy a Red Bull úgy döntött, átszervezi technikai csapatát.
Silverstone-ban folytatódik hétvégén a Forma-1 2020-as szezonja, a legendás brit versenypályán ráadásul jövő héten még egy versenyt lebonyolítanak majd.
Újra megműtötték a júniusban súlyos közúti balesetet szenvedő Alex Zanardit – az orvosok tájékoztatója szerint a volt autóversenyző állapota „stabil”.
2022-ig nem számít győzelemre a Forma-1-ben a Ferrari elnöke, John Elkann – a szakember türelmet kér a legendás istálló rajongóitól.
Több évre szóló megállapodást jelentett be kedden a McLaren Forma-1-es csapata, valamint a Gulf nevű nemzetközi olajvállalat. Az együttműködésnek köszönhetően az ikonikus brand logói ismét megjelennek majd a száguldó cirkusz versenyxeit.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko azt mondja, amikor ők évekkel ezelőtt domináltak a Forma-1-ben, a sportág vezetői mindent megtettek azért, hogy lelassítsák őket, ezáltal összerázzák a mezőnyt. Szerinte furcsa, hogy a Mercedes esetében ez most nincs így.
Nem fogja kifejleszteni saját DAS-rendszerét a Red Bull Forma-1-es csapata – ezt nyilatkozta a minap az energiaital-gyártó motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko, aki szerint most arra kell hangsúlyt fektetniük, hogy megoldják az RB16-os versenygép problémáit. A szakember elismerte azt is, rosszul másolták a Mercedes orrát.
A McLaren Forma-1-es csapatát irányító Andreas Seidl figyelmeztet, a jövőbeli idények során nem lehet majd az új sztenderd a száguldó cirkuszban az, hogy ilyen sűrűn követik egymást a versenyek, és ennyi tripla fordulót rendeznek a bajnokság során.
