A Mercedes motorsport-igazgatója, Toto Wolff is megfertőződött a koronavírussal – a szakember azonban már teljesítette a kötelező karanténidőszakot.
Bizakodóan várja a Forma-1-es csapatok hétfői egyeztetését a Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko. A mai meetingen az energiaital-gyárosok F1-es jövője dőlhet el.
A Forma-1 Bizottsága várhatóan hétfőn, azaz ma dönt arról, hogy befagyasztják-e a motorfejlesztéseket a száguldó cirkuszban 2022-től. A Red Bull jövője múlhat ezen.
Miért van szükségük a Forma-1-es pilótáknak a hétvégi rutinra? Bizony egy jó rajt vagy egy manőver végkimenetele is múlhat azon, ha kizökkentik őket a megszokott programból, ha felborul a menetrend, vagy túl sok inger éri őket a futamok előtt… De mi ennek az oka? A Forma-1-es személyi edzők bepillantást adnak, miképp fejlesztik a versenyzők reakcióidejét és reflexeit.
Évek óta játszik csiki-csuki játékot a Porsche az F1-gyel. Annak ellenére, hogy az LMP1-es projektjük révén kiváló alapokkal rendelkeznek egy V6-os turbóhoz, egyelőre mégsem mernek belevágni a nagy kalandba. A legutóbbi próbálkozásukat elnézve ezen nem is kell csodálkozunk.
Összesen 7 versenyző tesztelhet a Ferrari 2018-as Forma-1-es autójával jövő héten – a maranellóiak színeiben Carlos Sainz és Mick Schumacher is pályára gurul majd.
A Red Bull Forma-1-es csapatát irányító Christian Horner szerint George Russell a tavalyi Szahíri Nagydíjon „beárazta” a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltont, és világosan kiderült, hogy Max Verstappen jobb pilóta a hétszeres világbajnoknál.
A világbajnokok a Forma–1-ben is kapósak, így néha egészen elképesztő szerződési ajánlatokkal bombázzák őket. Mivel azonban a pénz nem minden, ezért a többségük meglepően jól dönt a csábító helyzetekben.
A Mercedes nemrég elindított videósorozatában ezúttal a csapat 2012-es, W03-as modelljét vesszük górcső alá! Ez volt az az autó, mellyel Michael Schumacher utoljára versenyzett a Forma-1-ben.
Visszatér a Williams Forma-1-es csapatához a száguldó cirkuszban 2009-ben világbajnoki címet szerző Jenson Button – természetesen nem versenyzőként, hanem tanácsadóként!
