A szakember az elmúlt évtizedben a Volkswagen Motorsportnál tevékenykedett, ahol az ID.R elektromos versenyautó fejlesztésén tevékenykedő technikai részleget vezette, emellett pedig a 2013 és 2016 között a rali-világbajnokságon domináló Polo R WRC feljesztéséért is ő volt a felelős.

Pályafutása során a Renault-nál, illetve a Peugeot-nál is dolgozott Forma-1-es, túraautós, illetve ralis projekteken, mielőtt a Subaru World Rally Team főmérnökévé nevezték ki.

A Volkswagenhez 2011-ben csatlakozott.

Demaison a Williams technikai igazgatójaként a tervezési és aerodinamikai feladatokat felügyeli majd, felettese az istálló vezérigazgatója, Jost Capito lesz.