A 2021-es F1-es idény számos vitás esetett hozott – ezek közül a legkiemelkedőbb kétségkívül a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj volt, ahol Michael Masi versenyigazgató meglehetősen vitatható döntéseket hozott.

Az egyéni világbajnoki címet végül Max Verstappen nyerte meg, míg a konstruktőri trófea a Mercedesnél landolt.

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója azt reméli, sikerült tanulni a tavaly történtekből, így 2022-ben hatékonyabbak tudnak majd lenni a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) részéről is.

„Van egy új FIA-elnökünk, és amit eddig hallottam tőle, az jól hangzik” – mondta a szakember a ServusTV-nek.

„Innovatív szeretne lenne, és azt gondolom, arra a mottóra kell gondolnunk, amit Niki Lauda szajkózott mindig: ’Hagyjuk őket versenyezni!’ Ez kell, hogy legyen a kiindulási pont.”

Marko azt mondja, tisztánlátásra van szükségük az F1-es szabályok tekintetében, a versenybírók részéről pedig következetes döntéshozatalra.

„Nem volt látható következetesség a döntésekben, ezért az volt az érzésünk, hogy minden véletlenszerűen történik. A szabályoknak precízebbeknek kell lenniük, de a versenybíróknak is egyértelműbben kell kifejezniük magukat, és jobb döntéseket kell hozniuk. Tudnunk kell, hogy ha ezt vagy azt csináljuk, akkor ilyen vagy olyan büntetést kapunk-e érte. Ne egyszer ilyet, egyszer pedig olyat…”

„Gondoljunk csak bele! Masinak néha másodpercei voltak, talán 10 másodperce, hogy döntéseket hozzon. A csapatmenedzsernek a csapatfőnökök üzeneteit kellene tolmácsolnia a versenyigazgató felé, mert neki szabadon kellene döntenie.”

A Forma-1 motorsport-igazgatója, Ross Brawn nemrég jelezte, szeretné, ha 2022-ben a csapatfőnökök nem tudnák közvetlen kapcsolatba lépni a versenyigazgatóval a futamok közben. Helmut Marko ezt jó ötletnek tartja.

„Nem szabadna, hogy a versenyigazgató feje felett zsörtölődjenek, olyan döntéseket kell hozni, melyeket nem befolyásol senki. Ha ezt sikerül elérni, akkor azt gondolom, hogy azokat az incidenseket, melyeket főleg mi, a Red Bull szenvedtünk el, de más csapatokat is érintettek, például a Mercedest, el lehetne kerülni.”