A szezonzáró futamon Max Verstappen az utolsó körben előzte meg Lewis Hamiltont, bezsebelve ezzel a világbajnoki címet. A történtek nagy vihart kavartak, Michael Masi versenyigazgató ugyanis a szabálykönyv bizonyos passzusait jogkörével élve felülbírálta. Bár a Mercedes kezdetben meg kívánta óvni a versenyt, végül eláll ettől – a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) pedig januárban belső vizsgálatot indított, melynek eredményeiről márciusban számol majd be.

Az abu dhabi verseny egyik sarkalatos pontja az volt, hogy a bajnoki címért küzdő Hamilton és Verstappen közül elengedik-e a lekörözötteket a biztonsági autó bentléte alatt. Ez meg is történt, a mezőny többi lekörözött versenyzője azonban érthetetlen módon nem vehette vissza a körét – közéjük tartozott Lance Stroll is.

„Nevetséges, hogy nem úgy kezdődött újra a verseny, ahogy kellett volna. A szabályokat nem lehet féltávnál, vagy a verseny végén megváltoztatni, és azt mondani, hogy a lekörözöttek fele előzhet” – mondta Stroll az Aston Martin csütörtöki autóbemutatóján.

„Sajnos én abban a csoportban voltam, akik nem előzhettek vadonatúj lágy gumikon, noha esélyem lett volna arra, hogy megelőzzem pár riválisomat, és elérjek valamit. Soha nem csinálták így korábban, és szerintem fontos, hogy következetesek legyenek a szabályok.”

Stroll azt mondja, nem lehet hirtelen kitalálni szabályokat csak azért, hogy show-t szolgáltassanak a nézőknek.

„Értem, hogy nagyszerű, ha újra verseny van, és mindenki látni akarja a futam utolsó körét, ráadásul egy körrel a vége előtt két versenyző harcol a világbajnoki címért, de nem találhatunk ki csak úgy szabályokat a futam végén. Azokat kőbe kell vésni!”

„A következetesség nem a legerősebb erényünk ebben a sportban. A szabály az szabály. Amikor bejön a biztonsági autó, a lekörözöttek megelőzhetik, és aztán folytatódhat a verseny. A többi dologgal kapcsolatban nem fogok most belemenni a részletekbe, de ez kétségkívül egy jó példa a gyenge következetességre.”

„Elsősorban ennek sportnak kell lennie, és ha van valami, amit a Forma-1, vagy az FIA rosszul csinált, vagy csinálhatott volna másként, akkor felül kell vizsgálni a verseny után. Nem gondolom azt, hogy helyénvaló, ami Abu Dhabiban történt.”