Múlt hét óta beszédtémát szolgáltat Forma-1-es berkekben a Mercedes csapatának innovatív rendszere – miközben a McLaren kalapot emel a német istálló előtt, a Red Bull szerint tiltott eszközökhöz nyúl a címvédő istálló.
Miközben a Mercedes szerint a Ferrari csak altatott az első barcelonai teszthéten, az általában megbízható információkat szolgáltató olasz bennfentes, Leo Turrini szerint valóban nem úgy működött a Ferrari autója, ahogyan azt a csapat várta.
Habár a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a technikai szabályok tekintetében zöld utat adott a Mercedesnek az úgynevezett DAS-rendszer használatához, nem kizárt, hogy a parc fermé szabályainak nem felel majd meg a trükkös megoldás.
A tavalyi világbajnoki autóhoz képest nagy előrelépést tett a Mercedes F1-es csapata, és úgy vélik, egy még erősebb autóval fognak versenyezni idén, mint 2019-ben – állítja a technikai igazgató, James Allison.
Hétfőn tartotta idei autóbemutatóját a Racing Point csapata, és bár a prezentáción nem a végleges versenyautóról hullt le a lepel, az kiderült, hogy a csapat új névadó szponzora idén a BWT nevű osztrák víztechnológiai vállalat lesz. Az F1VILÁG.HU csapata meghívást kapott az eseményre, exkluzív összefoglalónk következik!
Habár úgy tűnt, a Mercedes W11-es versenyautója igazán megbízhatóan teljesített az előszezoni tesztek első három napján, a német istállónak voltak azért gondjai V6-os motorjával.
Sebastian Vettel, a Ferrari versenyzője úgy gondolja, a teszten látottak alapján nem szabad leírni a csapatát, hiszen nem volt céluk az, hogy megmutassák az autó valódi teljesítményét.
A Red Bull mindkét versenyzője lehetőséget kapott a barcelonai F1-es teszt zárónapján – délelőtt Max Verstappen, délután pedig Alexander Albon rótta a köröket az RB16-os versenygéppel.
A Ferrarinál még nem vizsgálták meg alaposan a Mercedes idei évben bevetett trükkjét, a DAS-rendszert, azonban mélyebben utána fognak nézni a dolognak – állítja az F1-es csapatfőnök, Mattia Binotto.
A Ferrari egyelőre lemaradásban van a Mercedeshez és a Red Bullhoz képest, és az F1-es Ausztrál Nagydíjig nem is terveznek nagy változtatásokat az autón – árulta el az olaszok csapatfőnöke, Mattia Binotto.
Imádod a Forma-1-et? Megnézel mindent, ami kedvenc sportágadról szól? Akkor ne maradj le YouTube-csatornánk újdonságairól sem!
