18 szezon után leköszön az AlphaTauri Forma-1-es alakulatának csapatfőnöki posztjáról Franz Tost — az osztrák szakember Dietrich Mateschitz bizalmasaként került a feanzai istálló élére, az elmúlt közel két évtizedben pedig sikerből és mélypontokból is kijutott bőven.
30 pole pozíció, 48 győzelem, három világbajnoki cím – ez Max Verstappen eddigi mérlege a Forma-1-ben, és ki tudja, hol a vége? A Red Bull holland pilótája a Katari Nagydíj szombati sprintfutamán bebiztosította újabb bajnoki diadalát, ezzel pedig a sportág olyan legendáival említhetjük őt egy lapon, mint Ayrton Senna, Nelson Piquet, vagy éppen Niki Lauda.
Dr. Ian Robertset, a Forma-1 orvosát Romain Grosjean balesete kapcsán mindenki megismerte, az is, aki korábban nem nagyon figyelt erre a munkakörre — nos, az idei szezontól a magyarok számára könnyebben megjegyezhető név került az F1-es Medical Carra, ugyanis dr. Hetzman László magyar orvos váltja őt a versenynaptár jelentős részében!
Érdekes történetet osztott meg a Forma-1-es biztonsági autó sofőrje, Bernd Mayländer arról, hogyan fogyott ki majdnem a Safety Car üzemanyagja a 2007-es Japán Nagydíj során.
A Forma-1 csapatai egyhangúlag megállapodtak abban, hogy 2023-ra módosítanak a sprintfutamos versenyhétvégék formátumán. Hogy pontosan mi változik már a hétvégi Azeri Nagydíjon? Ebből a videóból megtudhatod!
A megsokasodó piros zászlós leállások, a hirtelen meggyűlölt biztonsági autós befutók, a sprintversenyek oltárán tett egyre nagyobb áldozatok mind annak jelei, hogy a Forma-1 az elmúlt néhány évben korábban elképzelhetetlen mértékben billentette el a mérleg nyelvét a sport felől a szórakoztatás irányába. Azon viszont lehet vitatkozni, hogy az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén látottakat és elhangzottakat az F1 lázlapjára kell felvinni vagy inkább boldogságindexet számoljunk belőlük.
2020 tavaszán még Forma-1-es versenyt akart rendezni, ám ehelyett szinte azonnal a lepusztulás útjára lépett a Hanoiban felépített részben utcai pálya. Körülményesen ugyan, de sikerült bejutni a kaotikus főváros egyetlen csendes, kihalt, emberek által látszólag régen nem érintett területére, ám egy idő után valami azt súgta, talán mégsem vagyok egyedül…
A költségvetési plafon Forma-1-es bevezetése miatt a Red Bull csapata volt kénytelen megválni a legtöbb dolgozójától az elmúlt években. Érdekes tény viszont, hogy a topcsapatok költései nem csökkentek olyan jelentős mértékben az új financiális szabályozás ellenére – ennek okait taglaljuk ebben a cikkben.
A Red Bull főtervezője, Adrian Newey elárulta, annak idején hogyan édesgette őt magához az osztrák istálló. Mostani felettese, Christian Horner már fiatal kora óta rajongott a neves tervezőzseni munkásságáért.
Nyár óta tudni lehet már, hogy a Forma-1 négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel a szezon végén búcsút int a királykategóriának. A német versenyző már a bejelentéskor őszintén beszélt érzéseiről, illetve távozásának okairól, most pedig ismét nagyon nyíltan mesélt pályafutásáról.
