A Bridgestone vezetése megerősítette, hogy miután az FIA bejelentette, a tervekkel ellentétben mégsem tiltja be a gumimelegítők használatát a jövő évben a Forma-1-ben, még a következő tesztprogram előtt átdolgozza slick keverékeit.

A Bridgestone vezetése megerősítette, hogy miután az FIA bejelentette, a tervekkel ellentétben mégsem tiltja be a gumimelegítők használatát a jövő évben a Forma-1-ben, még a következő tesztprogram előtt átdolgozza slick keverékeit.

Az irányító testület korábban azt tervezte, hogy a slick gumik visszatérésével egy időben, a jövő évtől tiltólistára helyezi a gumimelegítők használatát az F1-ben, ezzel is látványosabbá és költséghatékonyabbá téve a királykategóriát.

Azonban azt követően, hogy a versenyzők aggodalmukat fejezték ki a hideg és a már üzemi hőfokon futó, sima felületű abroncsok közötti hatalmas teljesítménybeli különbség miatt, az FIA úgy döntött, biztonsági megfontolásból visszavonja eredeti javaslatát, és a továbbiakban is engedélyezi a gumimelegítők használatát.

A Bridgestone közben utolsó slick tesztjére készül az idei évben, így a vezetőség bejelentette, hogy az FIA döntése miatt módosít keverékein.

“A döntés előtt annak tudatában fejlesztettük 2009-es keverékeinket, hogy azokat nem lehet majd előmelegíteni a versenyeken” – mondta Hirohide Hamashima, a Bridgestone Motorsport igazgatója.

“Ám a hír hallatán, miszerint továbbra is lehet majd használni a gumimelegítőket a jövőben, arra kényszerültünk, hogy még a júliusi tesztprogramot megelőzően, ismét módosítsunk keverékeinken, jóllehet azok konstrukciójában nem lesz változás.”

Annak ellenére, hogy az FIA berezelt, és inkább engedélyezte a gumimelegítők használatát a jövő évben, Hamashima továbbra is úgy gondolja, a Bridgestone termékei a melegítők nélkül is elég biztonságosak lettek volna.

“Bár végül engedtek a csapatok akaratának, mi továbbra is biztosak vagyunk abban, hogy abroncsaink a melegítők nélkül is jól és biztonságosan teljesítettek volna” – tette hozzá a japán cég szakembere.

A Bridgestone július második felében ismét teszteli a slick abroncsokat, majd azt követően elvégzi a további szükséges módosításokat.