A Red Bull Racing a tervek szerint a május végén megrendezésre kerülő Török Nagydíjon viszi először pályára saját fejlesztésű F-csatornáját, melytől a vezetőség újabb előrelépést remél, erősítette meg a csapat főnöke, Christian Horner.
A Red Bull Racing a tervek szerint a május végén megrendezésre kerülő Török Nagydíjon viszi először pályára saját fejlesztésű F-csatornáját, melytől a vezetőség újabb előrelépést remél, erősítette meg a csapat főnöke, Christian Horner.
Annak ellenére, hogy az eddigi versenyeket kivétel nélkül az élről kezdte meg, és kétségkívül a mezőny leggyorsabb autója, az RB6 még messze nem tökéletes, számos olyan terület van, ahol még sokat tud javulni, így Horner szerint nagyon keményen kell még dolgozniuk.
„Még nincs új hátsó szárnyunk, illetve F-csatornánk, így ez a terület az, ahol a leginkább kell dolgoznunk a következő időszakban. Isztambul lehet az a helyszín, ahol bemutathatjuk az új fejlesztést” – mondta Horner, aki elégedett csapata eddigi fejlődésével.
„Az első versenyre szánt javítócsomagunkat csak a téli tesztek utolsó napjaiban vittük először pályára, aztán pedig minden egyes futamon lépésről lépésre haladtunk előre, és lettünk egyre versenyképesebbek.”
„Spanyolországban bemutatott csomagunk egy továbbfejlesztése volt a Bahreinben bevetett csomagnak. Adrian (Newey, főtervező), és srácai mindent kihoztak az alapcsomagból, ami végül ezzé vált.”
“A lehető legrövidebb idő alatt minden felkerült az autóra, ami a srácok kemény munkájának köszönhető.”
A McLaren, a Ferrari, és a Sauber nagy valószínűséggel nem fogja használni F-csatornáját a hétvégén Monacóban, ahol a rendszer szinte semmit nem hoz a konyhára, hiszen a szűk utcai pályán nincsenek hosszú egyenesek, ahol kijöhetne annak ereje.
A versenyzők nyilvánvalóan örülnek is ennek, hiszen éppen elég dolguk lesz a pilótafülkében a trükkös utcai pályán.
