Erről hamarosan az F1 Bizottsága elektronikus szavazáson voksol majd, ezt követően ratifikálhatják majd az új szabályt.

A javaslat a Sport Munkacsoporton, illetve a Stratégiai Munkacsoporton már keresztülment, a Motorsport Világtanács előtt pedig általában az F1 Bizottsága elé kerülnek az efféle ügyek – ebben az esetben viszont megfordult a sorrend.

A döntéstől azt várják, a versenyzők egészen a leintésig keményen nyomják majd, hogy megszerezzék az extra pontot. Lesz persze egy kikötés: ahhoz, hogy a leggyorsabb versenykörért pontot kapjon a versenyző, a top 10-ben kell végeznie.

Ezzel megakadályozhatják azt, hogy azok a pilóták, akik egyébként esélytelenek a pontszerzésre, a verseny végén friss gumikra váltsanak, és kvázi időmérős kört fussanak a leintés előtt.