Azt követően, hogy a Kanadai Nagydíj után kijelentette, hogy az eddiginél is merészebb lesz a gumiválasztással a jövőben, a Bridgestone hétfőn megerősítette, hogy a szuperlágy és a kemény keverékeit viszi magával Hockenheimbe.

Azt követően, hogy a Kanadai Nagydíj után kijelentette, hogy az eddiginél is merészebb lesz a gumiválasztással a jövőben, a Bridgestone hétfőn megerősítette, hogy a szuperlágy és a kemény keverékeit viszi magával Hockenheimbe.

Erre pedig most lesz először példa, hiszen a japán cég eddig maximum csak egy fokozatot hagyott ki keverékei között, ám a kanadai futamon felbuzdulva, ahol kulcsszerepet kaptak az abroncsok, változtatott taktikáján, és egy érdekes választással érkezik Németországba.

„A Hockenheimring karakterisztikája lehetővé teszi számunkra, hogy palettánk két végéről válasszunk gumit, és azokkal érkezzünk a Német Nagydíjra” – mondta a Bridgestone gumifejlesztési vezetője, Hirohide Hamashima.

A Bridgestone azt is megerősítette, hogy a későbbiekben visszatér korábbi felállásához, és a Magyar-, illetve a Szingapúri Nagydíjra a szuperlágy és a közepes, a Belga-, illetve az Olasz Nagydíjra pedig a közepes és a kemény keverékeit viszi magával.

„A Hungaroring puhább gumikat igényel, hiszen mindig nehéz megtalálni a megfelelő tapadást a magyar ringen. Spa és Monza viszont két nagysebességű pálya, ami mind a versenyautókat, mind a gumikat komoly teszt alá helyezi.”

„Itt a keményebb keverékeinket kell bevetnünk, mivel fontos a tartósság. Szingapúrban, az utcai pályán viszont ismét visszatérhetünk a lágyabb keverékekhez.”