Nincs befújt diffúzor, van viszont kacsacsőr a 2012-es Forma-1-es versenyautók többségén, a királykategória technikai szabályai ugyanis ezúttal is komoly keretek közé szorították a világ legjobb autótervezőit.

Nincs befújt diffúzor, van viszont kacsacsőr a 2012-es Forma-1-es versenyautók többségén, a királykategória technikai szabályai ugyanis ezúttal is komoly keretek közé szorították a világ legjobb autótervezőit.

A Mercedes alakulata 2011-ben nem tudott harcba szállni a világbajnoki címért, de még a dobogós helyekért sem. A csapat az idei évre nagy célokat tűzött ki maga elé, hiszen szeretné megszorongatni a Red Bull – McLaren – Ferrari alkotta triót.

De vajon a W03-as konstrukció elég jó lesz ehhez? Nos, az leghamarabb jövő hétvégén, Ausztráliában derül majd csak ki, addig azonban nem árt, ha megnézzük, milyen változásokon is esett át pontosan a német gyártó Forma-1-es versenygépe.

Ebben nem más, mint a Mercedes ifjú tehetsége, Nico Rosberg lesz segítségünkre.