Könnyen elképzelhető, hogy megszűnnek a biztonsági autós rajtok a Forma-1-ben, német lapértesülések szerint ugyanis a királykategória elöljárói hamarosan egyeztetéseket folytatnak erről.
Az FIA úgy döntött, egyelőre mégsem vezetik be azt a szabályt, mely alapján a versenyzők a nagydíj alatt nem dobhatják el a letépet sisakfóliájukat.
Újabb pályainspekciót tartott Bakuban a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) F1-es versenyigazgatója, Charlie Whiting, aki biztos abban, a versenypálya készen áll majd a mezőny fogadására.
Az eredményes F1-es debütálás után az alsóbb kategóriákban is bevezetné a fejvédőket a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenyigazgatója, Charlie Whiting.
Pályainspekciót tartott pénteken a Hungaroringen Charlie Whiting, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) technikai és biztonsági főnöke, a Forma-1-es világbajnoki sorozat állandó versenyigazgatója.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerint alaptalanok a Forma-1-es versenyzők félelmei, miszerint a 2017-ben bevezetésre kerülő új szabályok miatt nehezebb lesz majd előzni a versenyeken.
Vasárnap, Bahreinben újra összeülnek majd a Forma-1 kulcsemberei, hogy egyeztetéseket folytassanak az időmérő edzések lebonyolításával kapcsolatban.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma-1-es versenyigazgatója szerint nem igaz, hogy a rádióforgalmazás szigorítása biztonsági kockázatot rejt magában.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Forma-1-es versenyigazgatója, Charlie Whiting biztos benne, minden eszközük megvan ahhoz, hogy alaposan felügyeljék a csapatok rádióforgalmát a 2016-os szezonban.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) pénteken megerősítette, továbbra is arra törekednek, hogy az úgynevezett halo rendszert 2017-től bevezessék a Forma-1-ben.
