Több csapat – így a Ferrari, a Sauber és a Hispania – ellenállása miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2012-ben minden formáját betiltja a kipufogógázok gázelvételkor történő felhasználásának.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) csütörtökön hivatalosan megerősítette, hogy a jövő hétvégi Német Nagydíjtól kezdődően ismét engedélyezi a gázadás nélküli fújt diffúzorok használatát.
Adrian Newey, a Red Bull Racing főtervezője elismerte, feltehetően érzékenyen érinti majd csapatát a hétvégén érvénybe lépő diffúzor-szabályozás, melytől többen azt várják, felborítja az erőviszonyokat a Forma-1-ben.
A Lotus Renault technikai igazgatója, James Allison szerint nem elképzelhetetlen, hogy csapat kevésbé szenvedi majd meg a hétvégi Brit Nagydíjtól életbe lépő új diffúzor-szabályokat, mint riválisai.
Érdeklődve várja a hétvégi Brit Nagydíjat a McLaren-Mercedes alakulata, a csapatnak ugyanis egyelőre fogalma sincs arról, a diffúzorra vonatkozó új szabályoknak milyen hatása lesz majd az erőviszonyokra.
Helmut Marko szerint a Brit Nagydíjon bevezetésre kerülő új diffúzor-szabályokkal a Red Bull Racing alakulata megközelítőleg fél másodpercet veszít majd körönként.
Jól felkészül a Brit Nagydíjtól kezdve életbe lépő új szabályokra a Williams forma-1-es alakulata – árulta el Sam Michael technikai igazgató.
Felipe Massa elmondta, hogy a Ferrari nem bízik abban, hogy szimplán a gázadás nélküli fúvott diffúzor betiltásával nagyobb esélye lenne megszerezni a bajnoki címet az idei esztendőben.
Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting szerint egyes élcsapatok akár fél másodpercet is veszíthetnek körönként azzal, hogy már a hétvégi Európa Nagydíjtól szigorítanak a motorvezérlés beállításán.
Figyelmeztette a rivális csapatokat a Red Bull Racing tanácsadója, Helmut Marko, aki szerint a címvédő alakulat jól felkészült arra, hogy a fújt diffúzor korlátozását követően is versenyképes maradjon.
