F1-es berkekben azt mondják, hétvégén, a Hungaroringen kiderülhet, milyen hatással lesz az összekapcsolt első-hátsó felfüggesztésrendszer (FRIC) betiltása az erőviszonyokra.
Egyetlen Forma-1-es csapat sem használja az összekapcsolt felfüggesztésrendszert a hétvégi Német Nagydíjon.
A Mercedes Forma-1-es csapata sem használja az összekapcsolt felfüggesztésrendszert (FRIC) a hétvégi Német Nagydíjon.
A címvédő Red Bull, valamint kistestvére, a Toro Rosso sem használja az összekapcsolt felfüggesztésrendszert, az úgynevezett FRIC-et a hétvégi Német Nagydíjon.
Sajtóértesülések szerint biztosan óvást nyújt be a FRIC-rendszert használó csapatok ellen a Caterham alakulata a hétvégi Német Nagydíjon.
Az AUTOSPORT című angol szaklap értesülései szerint nem jutottak konszenzusra az összekapcsolt felfüggesztésrendszer betiltásának elhalasztásával kapcsolatban a Forma-1 csapatai.
A McLaren az első csapat, amely megerősítette, hogy kiszereli összekapcsolt első-hátsó felfüggesztést (FRIC) autójából a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjra.
A Forma-1 csapatainak önállóan kell döntést hozniuk arról, szeretnének-e óvást benyújtani riválisaik ellen, amennyiben azok használni kívánják az ún. FRIC-rendszert, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA)
Nem összeesküvés, sokkal inkább a költségek miatt kerül tiltólistára a csapatok által már jó ideje előszeretettel használt trükkös felfüggesztésrendszer, a FRIC.
A Forma-1 élcsapatai készen állnak arra, hogy eltávolítsák az úgynevezett FRIC-rendszert autóikból, véleményük szerint ugyanis nem sok esély van arra, hogy a trükkös rendszer betiltását
