Sahara Force India F1 Team

  • Csapatfőnök
    Vijay Mallya
  • Technikai igazgató
    Andrew Green
  • Főtervező
    Simon Phillips
  • Motorfelelős
    Ola Kallenius
  • Bázis
    Silverstone, Anglia
  • Weboldal

Pénzbüntetést kapott a Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzése után a Force India istálló versenyzője, Nico Hülkenberg.

2012. május 12., szombat

A Force India alakulatánál fogalmuk sincs arról, mekkora előrelépést sikerül majd tenniük a hétvégi Spanyol Nagydíjon a bevetésre kerülő újításoknak...

2012. május 7., hétfő

Változtatni kényszerült mugellói tesztprogramján a Force India alakulata, miután versenyzője, Paul di Resta egy műszaki hiba miatt csupán 14 kört...

2012. május 3., csütörtök

A Force India alakulata továbbra is bízik abban, pályára viheti vadonatúj fejlesztési csomagját a jövő heti mugellói teszten, noha nagy a valószínűsége...

2012. április 27., péntek

Autóba ülhet a jövő heti, mugellói teszten a Force India alakulatának teszt –és tartalékversenyzője, Jules Bianchi – jelentette be a gárda csütörtök...

2012. április 26., csütörtök

A Force India nem foglalkozik azon híresztelésekkel, melyek szerint azért mutatták csak keveset autóit a televíziós közvetítés alatt a Bahreini Nagydíj...

2012. április 21., szombat

Fontolgatja, hogy kihagyja a Bahreini Nagydíj második szabadedzését a Force India alakulata – erősítette meg a pletykákat a kiscsapat.

2012. április 20., péntek

A Force India versenyzője, Nico Hülkenberg úgy véli, egyáltalán nem helyes dolog, hogy a Forma-1 résztvevőinek a biztonság miatt kell aggódniuk...

2012. április 19., csütörtök
2011 Annak ellenére, hogy Sutil egyenletes teljesítményt nyújtott és Di Resta is jól vezetett, a csapat képtelen volt hozni a 2010-es eredményeket a szezon első felében. Nyár után javulás jött, szinte az összes hátralévő versenyen pontot szereztek, beleértve három hatodik helyet.
2010 Kezdetben megtartotta a 2009-es lendületet, és folyamatosan ott volt az időmérő utolsó etapjában, ám a szezon közepén talajt vesztett, nem tudott úgy haladni a fejlesztésekkel, mint riválisai, így a Williams és a BMW Sauber is komoly nyomás alatt tartotta. A szezont végül a hetedik helyen fejezte be.
2009 A szezon közepén borzalmasan sokat fejlődött a VJM02-es kódszámot viselő modell, melynek valódi ereje a kis leszorítóerőt megkövetelő pályákon jött csak ki igazán. Giancarlo Fisichella megszerezte a csapat első pole pozícióját és dobogós helyezését Belgiumban, majd átigazolt a sérülést szenvedett Felipe Massa helyére a Ferrarihoz, és átadta pozícióját a gárda tesztpilótájának, Vitantonio Liuzzinak.
2008 Annak ellenére, hogy egyetlen pontot sem szerzett, a teljesítménye rengeteget javult a csapatnak a szezon közben. A szezon után változások történtek a menedzsmentben, a társtulajdonos, Vijay Mallya átvette a csapatvezetői feladatokat, és technikai partneri együttműködésre lépett a McLarennel és a Mercedesszel 2009-re.
2007 A Spyker istálló októberben felvásárolta egy konzorcium, melynek élén az indiai milliárdos, Dr. Vijay Mallya állt, aki a 2008-as szezonra átnevezte a csapatot Force Indiára.
Csapatok és pilóták profilkép: 
Szezon Motor VB Pont Rajt GY Pole LK
2012 Mercedes Az idei év adatai feldolgozás alatt...
2011 Mercedes 6. 69.00 19 0 0 0
2010 Mercedes 7. 68.00 19 0 0 0
2009 Mercedes 9. 13.00 17 0 1 1
2008 Ferrari 7. 0.00 18 0 0 0

VB=Világbajnoki cím; GY=Győzelem; LK=Leggyorsabb kör

Statisztikák:
Világbajnoki cím 0
Rajt 73
Győzelem 0
Dobogós helyezés 1
Pole pozíció 1
Leggyorsabb kör 1
Pontszám 150.00
Tények, és adatok:
Legjobb ratpozíció Első hely
Legjobb eredmény Második hely
Legjobb vb-pozíció Hatodik hely, 2011, 69 pont
Első verseny Ausztrál GP, 2008 – Giancarlo Fisichella
Első pontok Belga GP, 2009 – Giancarlo Fisichella, 8 pont
Első győzelem -
Első pole pozíció Belga GP, 2009 – Giancarlo Fisichella

Adatok 2011-ig bezárólag.