Bahreinben kezdődik meg ezen a hétvégén a 2024. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat, rendhagyó módon pedig az év első két futamát szombaton rendezik. Tarts velünk, és nem maradsz le semmiről!
Teljesen új alapokra helyezte idei versenyautójának fejlesztését a Mercedes, és bizony Lewis Hamilton kívánalmai is sokat nyomtak a latba. A hétszeres világbajnok számára az elmúlt idény során az egyik legfőbb problémát az üléspozíció jelentette, mely az autó kezelhetősége szempontjából okozott számára nehézségeket. Az idei autóban viszont a versenyző már hátrébb ül, így a pedálok és a kormánymű is hátrébb került. A GP Világa legújabb részében a Mercedes W15-ösét vesszük górcső alá!
Charles Leclerc szerint jelenleg a Red Bull új autójának versenytempója jelenti az egyik legnagyobb kérdést az erőviszonyok terén, az energiaital-gyárosok ugyanis a múlt heti teszten nem mutatták ki foguk fehérjét.
Lando Norris elismerte, nem sikerült olyan jól a téli felkészülés a McLaren Forma-1-es csapata számára, mint szerették volna, ennek ellenére azonban megkérdőjelezhetetlen fejlődést értek el tavalyhoz képest.
Sokat küszködött versenyautójának pattogásával a Mercedes Forma-1-es csapata — árulta el a német istálló ifjú pilótája, George Russell.
A korábbi Forma-1-es versenyző, Ivan Capelli azt állítja, a Mercedes-főnök Toto Wollf volt az, aki február elején kiszivárogtatta a sajtónak a hírt, Lewis Hamilton 2025-től a Ferrari versenyzőjeként folytatja pályafutását.
A Mercedes ifjú versenyzője, George Russell azt mondja, a Mercedes idei, W15-ös kódjelű versenyautója jórészt Lewis Hamilton kívánalmainak megfelelően épült, ugyanakkor viszont ő maga is próbált irányt mutatni a csapat mérnökeinek.
