Az egykori Forma-2-es bajnok és a legendás Michael Schumacher fia, Mick Schumacher egyre távolabb kerül attól, hogy a 2025-ös szezonban visszatérjen a Forma-1 mezőnyébe. Bár az Sauber csapatánál még egy hely kiadó, az utóbbi napok eseményei alapján úgy tűnik, Schumacher neve lekerült a potenciális jelöltek listájáról.
Most, hogy úgy döntött, 2025-ben lehetőséget ad Andrea Kimi Antonellinek, a Mercedes Forma-1-es csapatát irányító Toto Wolff leszögezte, nem fogja hajszolni Max Verstappent, noha korábban nyitva hagyta a lehetőségét a holland pilóta szerződtetésének.
A Red Bull jó formában vágott neki a 2024-es világbajnokságnak, az évad elején azonban nem a csapat eredményei, sokkal inkább a botrányos események miatt szóltak
A Red Bull mexikói versenyzője, Sergio Perez azt mondja, csapattársa, Max Verstappen most azokkal problémákkal küszködik, mint amik miatt ő már jó ideje küszködik a Forma-1-ben.
A Forma-1 2016-os világbajnoka, Nico Rosberg teljesen biztos abban, hogy Oscar Piastrinak a szerződése alapján nem kell segítenie a világbajnoki elsőségre jelenleg esélyesebb Lando Norrist.
Nagyjából semmit sem csinált jól a múlt hétvégi Olasz Nagydíjon a Red Bull Forma-1-es csapata – ezt nyilatkozta a vasárnapi versen után a háromszoros világbajnok Max Verstappen.
A legfrissebb sajtóértesülések szerint napok kérdése, és bejelentik, hogy Adrian Newey 2025-től az Aston Martin csapatát erősíti majd a Forma-1-ben. Az istálló tulajdonosa ódákat zeng a tervezőlegendáról.
A McLaren ifjú versenyzője, Lando Norris elárulta, ha nem Oscar Piastri az, aki megpróbál elmenni mellette az Olasz Nagydíj nyitókörében, egy agresszív manőverrel ellehetetlenítette volna a támadó fél helyzetét – a fiatal versenyző azt mondja, túlzottan óvatos volt, és ennek megfizette az árát Monzában.
A legfrissebb brit médiajelentések szerint már a jövő hétvégi Azeri Nagydíj előtt bejelenthetik, hogy Adrian Newey 2025-től az Aston Martin csapatánál folytatja Forma-1-es pályafutását.
A Forma-1 paddockjában zajló egyeztetések középpontjában az idei Olasz Nagydíj során nemcsak Monza, hanem Imola is fontos téma volt. Mindkét pálya szerződése 2025-ig szól, az Emilia-Romagna Nagydíj kapcsán azonban felmerült, hogy a 2023-ban az árvíz miatt elmaradt versenyt kvázi pótolják majd 2026-ban. Ez a lépés a Forma-1 vezetői részéről nyitva hagyja a lehetőséget arra, hogy a jövőben továbbra is két olasz futamot láthasson a nagyérdemű.
