Lehetőséget kap a Mexikói Nagydíj nyitóedzésén az Aston Martin Forma-1-es csapatától Felipe Drugovich.
Helmut Marko, a Red Bull motorsport-tanácsadója nemrég nyíltan beszélt a Milton Keynes-i Forma-1-es csapatnál zajló hatalmi átrendeződésről, amely Dietrich Mateschitz társalapító halála óta tapasztalható.
Charles Leclerc elmondta, továbbra sem írja le a Red Bullt a Forma-1-es bajnoki címért folytatott küzdelem tekintetében, és tisztában van a Milton Keynes-i csapat jelentette fenyegetéssel. Azt ugyanakkor elismerte, az év elején arra számítottak, az osztrákok könnyedén felülkerekednek majd a mezőny többi csapatán idén is.
A Mercedes elismerte, hogy nem mérte fel megfelelően azt a nyomást, amit Andrea Kimi Antonellire helyeztek a Forma-1-es Olasz Nagydíj első szabadedzésén, hazai közönsége előtt. A német gyártó úgy döntött, hogy Monzában ad lehetőséget a fiatal olasznak, ugyanazon a hétvégén, amikor bejelentették őt egyik 2025-ös versenyzőjükként. Toto Wolff ugyanakkor azt mondja, bár lesznek még balesetei, nem kockázatos az, hogy jövőre lehetőséget adnak az ifjú olasznak.
A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz szerint Lando Norrisnak csak a javára válik az, hogy rendkívül kritikus önmagával szemben.
Esteban Ocon elismerte, hogy az Alpine csapatának komoly kihívásokkal kell szembenéznie az évad hátralévő részében, ha vissza akarják szerezni a konstruktőri bajnokság 8. helyét a Williamstől. A francia pilóta bevallotta, hogy az idei szezon tele volt problémákkal, és a csapat teljesítménye nem volt kiegyensúlyozott.
Az Aston Martin teljesítményigazgatója, Tom McCullough elmondása szerint a jövő évi Forma-1-es autók jelentősen eltérhetnek majd az ideiektől — annak ellenére, hogy a szabályozási ciklus utolsó évébe lépünk.
Otmar Szafnauer, az Alpine korábbi csapatfőnöke kemény kritikát fogalmazott meg a Renault menedzsmentjével kapcsolatban: azt állítja, a menedzsment tagjai inkább a saját karrierjük építésére koncentráltak, mintsem a Forma-1-es sikerre.
A Renault vezérigazgatója, Luca de Meo nem zárta ki a lehetőséget, hogy a jövőben újra motorokat gyártsanak a Forma-1 számára, és elmondta, hogy „figyelemmel kísérik a jövőbeni szabályozásokat.”
