Fernando Alonso megszerezte a McLaren 150. futamgyőzelmét a Forma-1-ben, míg csapattársa, Lewis Hamilton remek teljesítményt nyújtva ismét felállhatott a dobogóra Monte-Carlóban, mellyel a wokingiak újabb kettős győzelmet arattak.
Fernando Alonso megszerezte a McLaren 150. futamgyőzelmét a Forma-1-ben, míg csapattársa, Lewis Hamilton remek teljesítményt nyújtva ismét felállhatott a dobogóra Monte-Carlóban, mellyel a wokingiak újabb kettős győzelmet arattak.
Alonso nem sokkal megelőzve második helyen befutó csapattársát, Lewis Hamiltont magabiztosan nyert Monacóban, míg a harmadik helyezett Felipe Massa – aki egyedüliként nem került körhátrányba – több mint egy teljes percet kapott a McLaren duójától.
A világbajnoki cím birtokosa hét másodperces előnyt kovácsolt össze az első körökben, mely miután forgalomba ütközött, és Hamilton három körrel később állt ki tankolni, három másodpercre apadt. Alonso azonban ismét elhúzott márkatársától, kilenc másodpercre növelve előnyét, majd visszavett, és kényelmesen megszerezte az első helyet, mellyel átvette a vezetést a bajnokságban.
Bár Massa egy pillanatig sem volt harcban a győzelemért, mozgalmas versenyt tudhat maga mögött, ugyanis a lekörözendő versenyzők igencsak megnehezítették az életét. Giancarlo Fisichella két kiállásos stratégiája remekül működött, és elég előnyt tudott összeszedni ahhoz, hogy egy kiállással operáló ellenfelei elé kerüljön, és megszerezze a negyedik helyet a Renault-nak.
Robert Kubica 45 körös első etapja lehetővé tette, hogy az ötödik helyre tornázza fel magát a BMW-vel csapattársa, Nick Heidfeld elő, aki a többiektől eltérőn első etapjában használta a szuper lágy keverékű abroncsokat, majd azután tette fel a lágy gumikat.
Alexander Wurz a tizenegyedik helyről ugrott fel a hetedikre, és keményen védekezett az utolsó körökben, mikor Kimi Raikkönen támadásokat indított ellene. A Ferrari finn pilótája a rajtot követően felugrott a tizenkettedik helyre, ám végül csak a nyolcadik pozícióban végzett.
Scott Speed a Toro Rossóval a tizenharmadik helyről feljött a kilencedikre, míg a Honda duója a 10., illetve a 11. helyen végzett egy hossz első etappal megspékelt két kiállásos stratégiával.
A verseny igen csendes volt, kisebb incidensekkel: Vitantonio Liuzzi és Adrian Sutil a gumifalban kötött ki, míg Mark Webber a váltó meghibásodása miatt volt kénytelen feladni a küzdelmet.