A pole pozícióból a McLaren ifjú titánja, Lando Norris rajtolhat majd a mai versenyen, miközben Verstappen kénytelen beérni a 2. rajthellyel. Pedig sokan arra számítottak, a konvencionálisabbnak számító barcelonai versenypályán a Red Bull ismét ereje teljében lesz, ehhez képest azonban egyáltalán nem olyan erősek az osztrákok, mint várták.

„A kör maga jó volt. Még szélárnyékom is volt az 1-es kanyarig” — mondta Verstappen a szoros időmérő után. Ha megnézzük, az egész időmérő sokkal jobban alakult számomra, mint a szabadedzések. Mindig úgy éreztem, hogy az autó nem igazán kapcsolódik a szabadedzések során. Szóval, amikor elkezdtem az időmérőt, sokkal jobban összeállt.”

„És azt hiszem, a nagyon nagy tempójú kanyarokban különösen erősek voltunk a a köreinkben, a 3-asban, a 9-esben és az utolsó kanyarban is, amelyek kényelmesen padlógázasak voltak. De valószínűleg ezért nem javítottunk annyit az utolsó néhány versenyhez képest, mert ezek a kanyarok padlógázasak, így nincs mit nyerni, és akkor már nem marad sok kanyar a pályán.”

„Szóval nyertem valamennyit, de valószínűleg már előtte is padlógázzal mentem ott, ahol talán Lando korábban nem, és ilyen egy kicsit elveszíted az előnyt. Lehet, hogy kicsit nagy volt a légellenállásunk az időmérőre, de utólag mindig könnyű okosnak lenni, hiszen az egész hétvégén túl sokat csúszkáltunk, és most végre összeálltak a dolgok, így talán egy kicsit lejjebb vehettük volna a szárnyat, de ilyen műfaj ez…”

Arra a kérdésre, hogy az időmérőre megérkező felhők miatt javulhatott-e a Red Bull, Verstappen hozzátette: „Nem, változtattunk ismét az autó beállításain, és egy kicsit normálisabb tartományba került.”

A háromszoros világbajnok azt mondja, nincs sima hétvégéjük, és jól látható, hogy az a dominancia, amivel tavaly rendelkeztek, már egyáltalán nincs jelen.

„Azt gondolom, rendben volt eddig a hétvége, de egyértelműen nem volt elég jó. Egy ilyen típusú pályán természetesen azt reméltem, hogy előrébb leszek. De a többi csapat zárkózik fel. Ezt már az utolsó néhány versenyen is láttuk, szóval egyértelműen sokkal nehezebb. Mindent tökéletesen kell csinálnunk, hogy elsők legyünk. Több teljesítményt kell kihoznunk az autóból.”

„Az időmérőig az autó egyszerűen nem volt elég stabil. Azt gondolom, megoldottuk ezt. És valószínűleg azzal is, hogy a körülmények egyre hidegebbek lettek, egyszerűen kifogysz azokból a kanyarokból, ahol különbséget lehet tenni, mert néhány kanyar padlógázas lesz emiatt.”

„Hogy ébresztőleg hat-e ez az eredmény: azt hiszem, már nagyon is ébren vagyunk azzal kapcsolatban, ami történik. Szóval igen, nyomnunk kell tovább. Gyorsabban és jobban kell új alkatrészeket hoznunk. Tavaly nagyon domináns autónk volt. Ez teljesen eltűnt, természetesen. Tényleg meg kell próbálnunk újra előrelépni.”