A Red Bull jövőre első alkalommal versenyez majd saját fejlesztésű motorral a Forma-1-ben. A projekt komoly technikai és logisztikai kihívást jelent az istálló számára, Horner pedig nemrégiben úgy nyilatkozott, hogy nem számít arra, hogy motorjuk a mezőny legjobbja lesz.

Ezt követően Marko az OE24 kérdésére fejtette ki meglepettségét a csapatfőnök nyilatkozata kapcsán: „Meglepődtem, amikor ezt olvastam. Legalábbis házon belül mást mond. A motorunkkal kapcsolatban úgy gondoljuk, hogy határon belül vagyunk, és jelenleg nincs jelentős hátrányunk.”

A szakember ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a 2026-os új motorszabályok bevezetése minden gyártó számára komoly kihívás, és könnyen lehet, hogy a jelenlegi erőviszonyok átalakulnak.

„Ez meglepetéseket hozhat. Remélem, egyik motorgyártó sem lesz annyira fölényben, mint a Mercedes volt 2014-ben” – tette hozzá Marko.

A Red Bull Powertrains projektje az elmúlt években folyamatosan épült, az osztrák istálló számos tapasztalt mérnököt és technikust igazolt le különböző rivális csapatoktól.

„A többi gyártónak is teljesen új motorokat kell készítenie jövőre. Mi is toboroztunk embereket, a legtöbbet jól bejáratott cégektől” – magyarázta Marko.

A Red Bull jövőjének szempontjából kulcskérdés Max Verstappen sorsa, akit Toto Wolff továbbra is szívesen látna a Mercedes színeiben. Marko ugyanakkor biztos benne, hogy a holland pilóta marad a csapatnál.

„Toto Wolff nyerni akar. És nagyon jól tudja, hogy nagyobb az esélye, ha van egy Verstappenje. De Max jövőre is a Red Bullnál marad” – mondta határozottan.