A McLaren Mercedes vezetése úgy döntött, annak ellenére sem veti be hosszított motorborítását a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjon, hogy meg volt elégedve az új elemmel a múlt heti teszteken.

A McLaren Mercedes vezetése úgy döntött, annak ellenére sem veti be hosszított motorborítását a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjon, hogy meg volt elégedve az új elemmel a múlt heti teszteken.

Az élmenők közül elsőként a wokingi alakulat próbálta ki a Red Bull Racing fejlesztését, a hosszított motorborítást, mellyel Hamilton az élen végzett a múlt heti tesztek első két napján.

Bár jól vizsgázott az új aerodinamikai elem, az Autosport magazin értesülései szerint a vezetőség további teszt alá vetné a hosszított motorborítást, mielőtt rábólint annak éles bevetésére.

Heikki Kovalainen a múlt heti tesztprogram után elmondta, csapatának még meg kell bizonyosodnia arról, hogy miként hatnak az erős, keresztirányú széllökések az új aerodinamikai elemre – ami miatt hatalmasat bukott a Force India olasz versenyzője, Giancarlo Fisichella a silverstone-i teszten.

“Az új motorborítás úgy lett tervezve, hogy javítson az autó aerodinamikai hatékonyságán, különösen a gyors íveken” – mondta Kovalainen még a múlt héten.

“Véleményem szerint annak használata előnyt jelentett a teszten, azonban azt még túl korai lenne kijelenteni, hogy már a következő versenyen ékesben is bevetjük. Talán nem Hockenheim a legjobb hely annak bemutatására, és még azt is meg kell néznünk, milyen hatással van rá a keresztirányú szélmozgás.”

A Toyota már korábban megerősítette, nem viszi magával a cápauszony-szerű motorborítást a Német Nagydíjra.