A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen biztos benne, hogy a jövő évben bevezetésre kerülő kinetikus energiatároló rendszer (KERS) abszolút biztonságos lesz, mikor azt a csapatok élesben bevetik a versenypályán.

A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen biztos benne, hogy a jövő évben bevezetésre kerülő kinetikus energiatároló rendszer (KERS) abszolút biztonságos lesz, mikor azt a csapatok élesben bevetik a versenypályán.

Bár az elmúlt hetekben többen is megkérdőjelezték az új eszköz megbízhatóságát, mert nem egészen egy héttel azután, hogy a KERS tesztelése közben felrobbant akkumulátor miatt ki kellett üríteni a Red Bull gyárát, a BMW egyik szerelője is megsérült, ugyanis megrázta az autó, mikor hozzáért a karosszériához.

A BMW Sauber még vizsgálja, mi okozhatta a balesetet, ám Theissen elmondta, nem aggódik a KERS jövő évi bevezetése miatt, mert biztos benne, hogy a rendszer időben elkészül, és mire élesben is pályára kell vinni, teljesen biztonságos lesz.

“Mindig is tisztában voltunk azzal az energiaszinttel, amelyet fel lehet szabadítani a rendszerből” – válaszolta a német szakember arra a kérdésre, hogy mit gondol a KERS megbízhatóságáról. “Tudjuk, hogy számos közúti autó még ennél is nagyobb energiát tárol a fedélzeten, így nem hiszem, hogy ne tudnánk túljutni ezeken a problémákon.”

A BMW egészen addig biztosan nem folytatja az új rendszer tesztelését, amíg ki nem deríti legutóbbi balesete pontos okát. A csapat továbbá ígéretet tett, hogy a teljes dokumentációt elérhetővé teszi a többi istálló, és természetesen az FIA számára, hogy tanulhassanak belőle.

“Jelenleg is vizsgáljuk, mi okozhatta a balesetet. Egyre mélyrehatóbb vizsgálatokba kezdünk, hogy minden hibát kiiktassunk. Azonban egészen addig nem hozzuk nyilvánosságra az eredményeket, míg minden tiszta nem lesz. Az FIA mindent dokumentálhat, és azt nyilvánosságra hozhatja, nem csak a szövetségen, hanem a TWG-n (Technikai Munkacsoport) keresztül.”