A Renault kétszeres bajnoka, Fernando Alonso végzett az élen a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén, ahol a versenyzők tovább folytatták a felkészülést a sport történetének első éjszakai versenyére. A második Lewis Hamilton lett, akit Felipe Massa követett.

A Renault kétszeres bajnoka, Fernando Alonso végzett az élen a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén, ahol a versenyzők tovább folytatták a felkészülést a sport történetének első éjszakai versenyére. A második Lewis Hamilton lett, akit Felipe Massa követett.

Fernando Alonso nem kis meglepetést okozott Szingapúrban, mikor a délutáni tréning utolsó pillanatiban megfutott gyorskörével, elhappolta Lewis Hamilton elől az edzéselsőséget.

A Renault versenyzője 0.098 másodperccel bizonyult gyorsabbnak, mint a bajnokság élén álló Hamilton, akit legnagyobb riválisa, a Ferrari brazilja, Felipe Massa, és a másik McLarennel Heikki Kovalainen követett a harmadik, illetve a negyedik helyen, míg Nico Rosberg az ötödik lett a Williamsszel.

Hamilton diktálta a tempót az egész edzésen, már korán átvette a vezetést Rosbergtől, és folyamatosan növelte előnyét a többiekkel szemben.

Massa, akinek többször is használnia kellett a menekülő utakat, tizenöt perccel az edzés vége előtt viszont átvette a vezetést riválisától, akit csapattársa, Kovalainen is megelőzött.

Hamilton azonban nem várt sokáig, feltetette autójára a lágyabb keverékű abroncsokat, és az utolsó percekben megfutott 1:45.752-es idejével 0.041 másodpercet verve Massára, az élre állt.

A McLaren brit pilótája szinte már a zsebében érezte a “győzelmet”, mikor egykori márkatársa, Fernando Alonso színre lépett, és 1:45.654-es fantasztikus körével megszerezte a meglepetés első helyet.

Mindezek ellenére a nap legjobb ideje így is Hamilton nevéhez fűződik, aki a délelőtti edzésen 1:45.518-as kört teljesített. A mezőny egyébként jóval gyorsabb volt, mint az első tréningen, ami azt bizonyítja, hogy a felgumizott aszfalt egyre jobb köridők elérésére ad lehetőséget.

Az első négy mögött Rosberg volt az első, aki az egész edzésen kiválóan teljesített. A Williams német versenyzőjét Robert Kubica követte a BMW-vel, míg az első tíz sorát Kimi Raikkönen, Jenson Button, Kazuki Nakajima, és Timo Glock zárta.

Bár a második edzés nem volt olyan mozgalmas, mint az első, azonban itt is akadtak “látványosságok”. A Toyota német versenyzője elvesztette első szárnyát, mikor megpördült a hetes kanyar kijáratánál, és nekicsapta autóját a falnak.

A másik igen necces eset Sebastien Bouridais, és Nick Heidfeld nevéhez fűződik. A Toro Rosso francia versenyzője éppen hajtott ki a boxutcából, miközben a BMW német pilótája megkezdte gyorskörét, és száguldott az első kanyar felé. A két versenyző kis híján összeütközött az első kanyarban, ám szerencsére mindketten nagyon jól reagáltak, és kihasználták az aszfaltozott bukótér adta lehetőségeket.

A szokatlan egy órás szünet azt eredményezte, hogy a szervezőknek két perccel el kellett tolniuk a második tréning kezdésének időpontját, ugyanis a Paddock Club vendégek még a boxutcában voltak.

A különleges időbeosztás rossz hír volt Mark Webber és a Red Bull számára, ugyanis az energiaital-gyárosoknak nem volt elég idejük arra, hogy időben megjavítsák az ausztrál összetört versenyautóját. Webber végül az edzés 27. percében kihajthatott a pályára, de így is a leglassabb volt.

A Force India versenyzője, Giancarlo Fisichella szintén bajba került. Az olasz pilóta kiválóan teljesített az edzés első felében, ám egy váltóprobléma miatt ki kellett hagynia az utolsó háromnegyed órát, így csak a tizenhetedik pozícióban végzett.

Szingapúri Nagydíj, második szabadedzés:

 1.  Alonso        Renault             1:45.654            30
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes    1:45.752  + 0.098   28
 3.  Massa         Ferrari             1:45.793  + 0.139   31
 4.  Kovalainen    McLaren-Mercedes    1:45.797  + 0.143   31
 5.  Rosberg       Williams-Toyota     1:46.164  + 0.510   34
 6.  Kubica        BMW Sauber          1:46.384  + 0.730   36
 7.  Raikkonen     Ferrari             1:46.580  + 0.926   25
 8.  Button        Honda               1:46.901  + 1.247   32
 9.  Nakajima      Williams-Toyota     1:47.013  + 1.359   32
10.  Glock         Toyota              1:47.046  + 1.392   22
11.  Webber        Red Bull-Renault    1:47.137  + 1.483   15
12.  Piquet        Renault             1:47.145  + 1.491   35
13.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari  1:47.300  + 1.646   33
14.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  1:47.487  + 1.833   24
15.  Coulthard     Red Bull-Renault    1:47.640  + 1.986   31
16.  Heidfeld      BMW Sauber          1:47.760  + 2.106   36
17.  Fisichella    Force India-Ferrari 1:47.965  + 2.311   12
18.  Barrichello   Honda               1:48.009  + 2.355   25
19.  Trulli        Toyota              1:48.059  + 2.405   28
20.  Sutil         Force India-Ferrari 1:48.311  + 2.657   36