Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy csapata sokat fejlődött a szezon kezdete óta, és ha egy normális, incidensektől mentes versenyt tudnak futni a hétvégén Bahreinben, akkor tiszta képet kaphatnak arról, hol is állnak valójában.

Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy csapata sokat fejlődött a szezon kezdete óta, és ha egy normális, incidensektől mentes versenyt tudnak futni a hétvégén Bahreinben, akkor tiszta képet kaphatnak arról, hol is állnak valójában.

A világbajnoki címvédő már a szezon előtt tudta, hogy nem lesz sok keresnivalója az első versenyeken az idei évben, ugyanis a McLaren már az utolsó teszteken elmondta, jócskán le van maradva a fejlesztésekkel.

Mindezek ellenére Hamilton az első két (ha nem zárják ki a szezonnyitóról, akkor mindhárom) versenyen pontot szerzett, és úgy érzi, csapata folyamatosan javul, ami mindenképpen jó jel.

“Úgy tűnik, hogy jó irányba haladunk. Minden olyan fejlesztés, ami bekerül az autóba, a köridőkben mérhető javulást hoz, és a beállítások, illetve a stratégia megválasztása is azt mutatja, hogy egy nagyon erős csapat vagyunk” – mondta a brit versenyző.

“Továbbra is azt gondolom, hogy még jó néhány versenyre vagyunk attól, hogy teljesen versenyképesek legyünk, azonban ha egy sima versenyt futhatunk Bahreinben, akkor úgy vélem, hogy lehetőségünk lesz egy elég pontos képet kapni arról, hol is állunk valójában ellenfeleinkhez képest.”

A Mercedes-Benz sportigazgatója, Norbert Haug azonban figyelmeztetett, hogy bár valóban sikerült fejlődniük a szezon eleje óta, még nagyon messze vannak attól, ahol lenniük kellene.

“Nem számíthatunk csodára Bahreinben, és a csapat összes dolgozója tisztában van azzal, hogy éjt nappallá téve azon kell dolgoznunk, hogy visszatérjünk a mezőny élére” – mondta a német szakember.

“Hat pontot veszítettünk Ausztráliában a saját hibánk miatt, továbbá Malajziában is egynél több pontot szerezhettünk volna. Kínában először sikerült elérnünk azt, ami elérhető volt számunkra, de az ötödik, illetve a hatodik hely nem lehet célja egy olyan csapatnak, amelynek autóin az egyes, és a kettes rajtszám díszeleg.”

“Az első négy tengerentúli futam után komoly javulást kell elérnünk az első négy európai versenyen. De tisztában kell lennünk azzal, hogy nagyon nehéz lesz ilyen rövid idő alatt az első háromba kerülni” – tette hozzá Haug.