Az utóbbi napokban felreppent a hír, miszerint a Force India lopással vádolja a jövő évben bemutatkozó Lotus istállót, amiért nemrég felfedett szélcsatorna modelljének formája és kialakítása kísértetiesen hasonlít jelenleg versenygépére, a VJM-02-re.

Az utóbbi napokban felreppent a hír, miszerint a Force India lopással vádolja a jövő évben bemutatkozó Lotus istállót, amiért nemrég felfedett szélcsatorna modelljének formája és kialakítása kísértetiesen hasonlít jelenleg versenygépére, a VJM-02-re.

Mindez nem kellene, hogy meglepő legyen, hiszen az indiai csapat idei modelljét az a Mike Gascoyne által vezetett csapat tervezte, aki jelenleg a Lotus technikai vezetője.

A Lotus hetekkel ezelőtt két fotót tett közzé szélcsatorna modelljéről a weboldalán, és innen indult minden, mert sokan azt feltételezik, hogy a csapat a Force India modelljével kezdte meg a munkát, amit otthagyott az Aerlabnál, mikor elváltak útjaik, és nem tudta rendezni tartozását.

Gascoyne azonban tagadja, hogy a két versenygépnek bármi köze is lenne egymáshoz, ami logikus is, hiszen miért lenne érdeke egy olyan konstrukcióval folytatni tovább a munkát, amiről bebizonyosodott, hogy nem versenyképes, és csak az alacsony leszorító erős versenypályákon (lásd. Spa, Monza) van esélye.

“A modell egy teljesen új modell” – mondta a szakember. “A Lotusnak lett gyártva. A 2010-es design a kölni tervező irodánkban készült, a jövő évi szabályoknak megfelelően lett kialakítva a tankja, mikor nem lesz tankolás, így a tengelytávja nagyobb.”

“A karosszéria csak később készül el, a szélcsatornában elvégzett munkára alapozva, és kézenfekvő okok miatt nem fogjuk nyilvánosságra hozni legújabb fejlesztéseinket.”