A Williams technikai igazgatója, Sam Michael a The Sun című brit lapnak adott nyilatkozatában nemrégiben elmondta, véleménye szerint csapata autójának innovatív hátsó traktusát nem tudják egykönnyen lemásolni majd a riválisok.

A Williams technikai igazgatója, Sam Michael a The Sun című brit lapnak adott nyilatkozatában nemrégiben elmondta, véleménye szerint csapata autójának innovatív hátsó traktusát nem tudják egykönnyen lemásolni majd a riválisok.

Az aerodinamikai hatékonyság javítása érdekében a grove-i bázisú gárda az FW33-as versenygép sebességváltóját meglehetősen kicsire építették, illetve a megszokottnál jóval alacsonyabbra helyezték.

Emiatt az új konstrukció hátsó fele rendkívül csupasznak tűnik, az istálló ugyanis a hátsó szárny alsó összekötő eleméig megtisztította ezt a részt, illetve megemelte a trapézkart illetve a nyomtávrudat, valamint Z-karos elrendezést alkalmazott.

A csapat technikai igazgatója, Sam Michael biztos benne, az újítás egyike az idei év radikális megoldásainak, és kiemelte, míg a Red Bull és a Lotus Renault GP különös kipufogórendszerét, valamint a Toro Rosso dupla padlólemezét viszonylag könnyen lemásolhatják majd az ellenfelek, a Williams innovációjával nem lesz egyszerű dolguk.

Michael elmondta, jelen pillanatban nem lehet megmondani, hogy állnak riválisaikhoz képest, ám egyelőre nagyon bizakodóak.

„Ami azt illeti, fogalmunk sincs, miképp alakulnak az erőviszonyok. Tudjuk, hogy nem lesz könnyű dolgunk, de reméljük, hogy az autónak köszönhetően egy lépéssel közelebb kerülhetünk az élmezőnyhöz.”