A Bridgestone szerdán bejelentette, hogy milyen gumikkal látja el a mezőnyt a Kanadai-, a Brit-, és az Európa Nagydíjon, amiből az is kiderül, hogy továbbra is tartja magát eredeti tervéhez, miszerint egy fokozatot kihagy a két keverék között.

A Bridgestone szerdán bejelentette, hogy milyen gumikkal látja el a mezőnyt a Kanadai-, a Brit-, és az Európa Nagydíjon, amiből az is kiderül, hogy továbbra is tartja magát eredeti tervéhez, miszerint egy fokozatot kihagy a két keverék között.

A japán nagyvállalat bejelentette, hogy a szuperlágy és a közepes abroncsokat viszi magával Montrealba és Valenciába, míg a lágy illetve a kemény gumikat fogja használni az új vonalvezetésű Silverstone-ban.

„A Kanadai-, és az Európa Nagydíj utcai pályán kerül megrendezésre, ahol nagyon fontos a jó tapadás a burkolat csúszóssága miatt” – mondta a Bridgestone gumifejlesztési osztályának vezetője, Hirohide Hamashima.

„Éppen ezért a leglágyabb, valamint a közepes keverékű gumit visszük magunkkal, melyek jó kombinációt alkotnak majd ezeken a versenyeken.”

„Silverstone mindig is nagyon keményen bánt a gumikkal, ami még inkább elmondható lesz az új vonalvezetéssel. Az új egyenes miatt nagyobb lesz az átlagsebesség, és a kemény fékezés, valamint kigyorsítás ugyancsak eszi a gumikat.”

„Mint mindig, most is nagyon fogunk figyelni a gumik hőmérsékletére és kopására. Arra számítunk, hogy szemcsésedni fognak az abroncsok, még a kemény keverékek esetében is, azonban úgy hisszük, a lágy és a kemény keverékek egy izgalmas versenyt hozhatnak.”