A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Max Mosley biztos abban, hogy a Ferrari lesz a vesztes fél a francia bíróságon, mert azzal, hogy az olaszok csatlakoztak a többiekhez, és megalakították a forma-1-es csapatok szövetségét (FOTA), megsértették 2005-ben kötött szerződésüket, ami emiatt már régen nincs érvényben.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Max Mosley biztos abban, hogy a Ferrari lesz a vesztes fél a francia bíróságon, mert azzal, hogy az olaszok csatlakoztak a többiekhez, és megalakították a forma-1-es csapatok szövetségét (FOTA), megsértették 2005-ben kötött szerződésüket, ami emiatt már régen nincs érvényben.

A Ferrari jogi eljárást indított az FIA ellen a francia bíróságon, hogy megakadályozza a 2010-re tervezett szabályok bevezetését, mert úgy gondolja, hogy a szövetség nem tartotta magát korábban kötött kontraktusukhoz, miszerint az ő beleegyezésük nélkül nem változtathat ilyen drasztikusan a szabályokon.

Attól tartva, hogy megalakul a rivális széria (GPWC), az FIA és Bernie Ecclestone 2005-ben egy privát szerződést kötött a Ferrarival, ami nagyvonalakban arról szólt, hogy ha az olaszok hűségesek maradnak az irányító testülethez, és hosszú távra elkötelezik magukat a Forma-1 mellett, nagyobb részesedést kapnak a kereskedelmi bevételekből, stabil szabályok szerint versenyezhetnek, és vétójogot kapnak a nagyobb szabálymódosítások kialakításakor.

A Ferrari szerint utóbbit sértette meg az FIA, és az ő megkérdezésük, és beleegyezésük nélkül fogadtatta el az új szabályokat, azonban Mosley nem fél a holnapi bírósági meghallgatástól, mert meggyőződése, hogy éppen az olaszok voltak azok, akik nem tartották magukat szerződésben foglalt kötelezettségeikhez, így már nem él az akkor kötött egyezség.

“Olyan helyzetben voltak, hogy az volt, amit csak akartak a régi, 1998-as Concorde Egyezmény szerint, azért cserébe, hogy hűségesek maradnak. Lényegében azzal, hogy megalkották a FOTA-t, lemondtak minderről” – mondta az FIA elnöke.