A Lotus F1 technikai igazgatója, Mike Gascoyne óvatosan tekint a jövőbe, de célja az, hogy csapata legyen a legeredményesebb újonc jövőre a Forma-1-ben, miután a mezőny 13. indulójaként, rajthoz állhat 2010-ben.

A Lotus F1 technikai igazgatója, Mike Gascoyne óvatosan tekint a jövőbe, de célja az, hogy csapata legyen a legeredményesebb újonc jövőre a Forma-1-ben, miután a mezőny 13. indulójaként, rajthoz állhat 2010-ben.

A maláj színekben induló alakulat örökli meg a BMW Sauber helyét a jövő évben, mellyel visszatérhet a történelmi név a Forma-1-be.

Bár a nevezés késői elfogadása miatt komoly harcot kell majd vívniuk az idővel, Gascoyne úgy érzi, még így is komoly erőt képviselhetnek majd a mezőnyben.

“Hatalmas kihívás lesz ott lenni a rajtrácson, de a szezon közepére a legjobb új csapat akarunk lenni, és az évad végére pedig már az első tízben szeretnénk harcolni” – mondta a szakember az Autosportnak.

Annak ellenére, hogy a csapat júliusban nem kapott zöld utat az FIA-tól, a háttérben tovább folyt a munka, amit most megtöbbszöröznek, hogy minden a legnagyobb rendben legyen a jövő évben.

“A dolgok nagyon szorosak” – folytatta Gascoyne. “Célunk az, hogy február második hetében már pályára vigyük az új autót, és nagyon sok munka vár ránk, ha figyelembe vesszük, hogy a nulláról indulunk.”

“Az egyik jó dolog Tony Fernandesszel (csapatfőnök), és a maláj támogatással, hogy egy igen tőkeerős projekt. Egy komoly aero programunk van a Fondtech-hel, és Jean-Claude Migoet-val, és ezt tovább is bővítjük.”

“A szezon első fele szoros lesz, de ez egy fantasztikus kihívás” – folytatta Gascoyne, aki szerint hosszú, sikeres jövő előtt áll csapata, ugyanis mindenük megvan ahhoz, hogy nagyot alkossanak.