Annak ellenére, hogy a hétvégén megszerezte első futamgyőzelmét a Kínai Nagydíjon, a Red Bull vezetése már azon gondolkodik, hogy motorszállítót vált, és Mercedesre cseréli Renault V8-as erőforrását a következő idényben.

Annak ellenére, hogy a hétvégén megszerezte első futamgyőzelmét a Kínai Nagydíjon, a Red Bull vezetése már azon gondolkodik, hogy motorszállítót vált, és Mercedesre cseréli Renault V8-as erőforrását a következő idényben.

Az energiaital-gyárosok szerződése az év végéig szól a Renault-val, ám a csapat vezetője, Christian Horner elhintette, még egyáltalán nem biztos, hogy a franciáknál maradnak.

“Egy kicsit még korai a jövő évi motorról beszélni” – mondta Horner az Autosportnak. “A Renault motorja kiválóan muzsikál, miután a cég a tavalyi év végén lehetőséget kapott a felzárkózásra.”

“Most azt gondolom, hogy egy szinten van a többiek motorjával. Talán lehetne Mercedes motorunk is, ami a legerősebb, de nem gondolom, hogy túl nagy különbségek lennének az egyes erőforrások között jelenleg.”

A Red Bull sokat panaszkodott a tavalyi évben a Renault egységeire, ami nem csoda, hiszen fiókcsapata, a Ferrari erőforrásait használó Toro Rosso rendre elverte őket, sőt a cégóriás első futamgyőzelme is az ő nevükhöz fűződik, ami természetesen szúrta az anyacsapat szemét.

A Renault vezetése bevallotta, hogy míg a többiek a kiskapuk kijátszásával folyamatosan fejlesztették szezon elején befagyasztott motorjaikat, ők egyhelyben toporogtak, mellyel jelentős lemaradásba kerültek ellenfeleikkel szemben, amit valamelyest be tudtak hozni azzal, hogy az FIA engedélyezte számukra, hogy belenyúlhassanak a motorba.

Bár Horner megemlítette a Mercedest, a német autógyártó már korábban kijelentette, hogy háromnál több csapatot biztosan nem lát el erőforrásaival a jövőben, és mivel a gyári csapat, illetve a Force India hosszú távon támogatást élvez, csakis a Brawn GP helyére jöhetne a Red Bull Racing a jövőben.

A csapatfőnök azonban hozzátette, nem sürgetik a motorkérdés letisztázását, ugyanis elég rövid idő alatt át lehet alakítani az autót egy másik egység befogadására, amit a Brawn idei példája is bizonyít.