Az FIA technikai delegátusának vezetője, Charlie Whiting szerdán az US F1 bázisán járt, hogy szemügyre vegye, miként halad a munka a csapatnál, és minden adott-e ahhoz, hogy ott legyen a rajtrácson a márciusi szezonnyitón Bahreinben.

Az FIA technikai delegátusának vezetője, Charlie Whiting szerdán az US F1 bázisán járt, hogy szemügyre vegye, miként halad a munka a csapatnál, és minden adott-e ahhoz, hogy ott legyen a rajtrácson a márciusi szezonnyitón Bahreinben.

A charlotte-i bázisú alakulat jövője igencsak kérdéses, a hírek szerint jócskán le van maradva az ütemtervhez képest, és szinte biztosra vehető, hogy az első versenyeken nem fog tudni részt venni, amiről már tárgyalásokat is folytat az irányító testülettel.

Bár sem az US F1, sem az FIA nem erősítette meg a hírt, az éltalában jól értesült Autosport megbízható forrásokra hivatkozva úgy tudja, hogy a szövetség már vizsgálódik az amerikai gárda bázisán, és napokon belül döntést fog hozni a nevezéssel rendelkező csapat jövőjéről.

Közben az US F1 legnagyobb befektetője, a Google tulajdonában lévő YouTube alapítója, Chad Hurley a hírek szerint tárgyalásokat folytat a szintén érvényes nevezéssel rendelkező Camposszal, és az indulási jogért küzdő Stefan GP-vel.

A terv az lehet, hogy a fent említett csapatok egyikével megegyezve összevonja a két alakulatot, hogy életben tartsa az US F1 reményeit.

Az FIA egykori elnöke, Max Mosley szerint az USF1 és a Campos egyesülni fog Hurley révén, azonban a 13. hely sorsa a többi csapaton múlik, ugyanis a Stefan GP csak akkor kaphat indulási engedélyt, ha az összes résztvevő rábólint arra.

Ezt pedig elég nehéz lenne elképzelni, különösen úgy, hogy a Ferrari a héten igencsak leszólta a szerb “keselyűket”, nem beszélve arról, hogy egyik legnagyobb ellenségük, a 2007-es kémügy egyik főszereplője, a McLaren egykori főtervezője, Mike Coughlan is náluk tevékenykedik.