Ross Brawn hétfői sajtótájékoztatóján kijelentette, azért nem tért vissza egykori csapatához és vállalt csapatvezetői állást a Hondánál, mert jóval nagyobb kihívást keresett, mint amit a Ferrari kínálni tudott volna neki a következő idényben.

Ross Brawn hétfői sajtótájékoztatóján kijelentette, azért nem tért vissza egykori csapatához és vállalt csapatvezetői állást a Hondánál, mert jóval nagyobb kihívást keresett, mint amit a Ferrari kínálni tudott volna neki a következő idényben.

“Az a tény, hogy a Ferrari nem volt krízisben, kevésbé volt vonzó számomra” – mondta a brit szakember azután, hogy a Honda bejelentette leigazolását. “Remekül dolgoztak, és ez a jövőben sem lesz másképp, fantasztikus a csapat struktúrája, így a későbbiekben sem lesz gondjuk. Most az lesz a feladatom, hogy megverjem őket.”

Brawn kulcsszerepet játszott a Ferrari felemelkedésében, hiszen technikai igazgatóként és fő stratégaként mindent megtett annak érdekében, hogy Michael Schumacher és az olasz alakulat felérjen a csúcsra.

Az 52 éves szakember hat konstruktőri bajnoki címet szerzett az olaszokkal 1999 és 2004 között, majd miután Michael Schumacher a 2006-os szezon végén bejelentette visszavonulását, egy éves fizetett szabadságra ment.

A Ferrari eközben – részben a kémügynek köszönhetően, ami miatt legfőbb riválisát, a McLarent kizárták az idei bajnokságból – mindkét címet bezsebelte. A Honda viszont borzalmas idényt produkált, Jenson Button mindössze hat pontot szerzett, míg márkatársa, Rubens Barrichello hosszú idő után először nem végzett pontszerző helyen.

“A tizenkét hónapos szünidő sokat segített nekem abban, hogy egy kicsit összeszedjem magam, és ráeszméljek arra, a versenysport mely részét szeretem és élvezem” – folytatta Brawn. “Nagyon hiányzott a versenyzés. Hiányzott a sport, a csapatmunka, és az, hogy egy olyan csoport tagja legyek, amely keményen küzd azért, hogy elérjen valamit, de mikor eléri, az mindenért kárpótolja. Kiváló évem volt, de elég volt.”

A brit szakember bevallotta, sokáig fontolgatta, hogy visszatérjen-e Maranellóba, ám végül úgy döntött, másra, új kihívásokra van szüksége.

“Egyszerűen nem éreztem azt, hogy elég kihívás lenne számomra a Ferrarinál. Személyes érvek is a visszatérés ellen szóltak, hiszen egy évet Nagy Britanniában töltöttem, ismét megismertem a családomat, így furcsa lett volna visszatérni a Ferrarihoz” – magyarázta Brawn.

Nick Fry, aki átadja helyét Brawnnak, elárulta, az elmúlt hét hónapban minden eddiginél keményebben hajszolta brit kollégáját, és mindent megtett annak érdekében, hogy meggyőzze arról, igenis a Hondánál van a jövője. Fry egyébként a vezérigazgatói poszton dolgozik majd tovább a brackley-i bázisú csapatnál.

A szakember azt is elárulta, hogy Jenson Button, aki a hétvégén kijelentette, ha nem lát javulást a jövő évben, szó nélkül elhagyja csapatát, szintén örömmel vette tudomásul a hírt, és csak ennyit mondott: “hosszú idő óta ez a legjobb dolog, ami a csapattal megtörtént.”

Brawn teljes mértékben hisz a gárda versenyzőiben, és elmondása szerint csakis a Hondán múlik majd, hogy mire lesznek képesek a következő években. A Ferrari egykori technikai igazgatója arra a kérdésre nem tudott felelni, hogy mennyi időbe telik, míg kilábal a bajból a Honda, ám rávilágított arra, hogy a legnagyobb nehézséget a brit és a japán részleg közötti hatalmas kulturális űr okozza.

“Talán szerencsések leszünk, és a dolgok hamar megváltoznak, de lehet, hogy egy hosszabb folyamatra kell felkészülnünk” – folytatta. “Azonban úgy gondolom, hogy az erőforrásokból nincs hiány, és mindenünk megvan, amihez korábbi munkaadómnál hozzászoktam.”

Brawn, akinek a csapat teljesítményétől függ majd a fizetése, hétfőn látogatott el először a Honda gyárába, ahol lenyűgözték a látottak.